Садржај

• Цхрислер Товн анд Цоунтри
• Додге Гранд Цараван
• Форд Трансит Цоннецт
• Хонда Одиссеи
• Киа Седона
• Мазда Мазда5
• Ниссан Куест
• Тоиота Сиенна
• Волксваген Роутан

Много ствари може учинити вожњу у вашем минивану гласним искуством. Ту је „шум на путу“ или бука изазвана стварима ван вашег комбија, попут ваших гума на коловозу. Бука ветра може се провући у слабо изолована сопствена тела. Не пригушени мотор прави рекет при убрзавању. Инжењери аутомобила ове звукове називају НВХ или нивоима буке, вибрација и оштрине. Они представљају проблем јер високи нивои НВХ-а могу бити повезани са несрећама, каже Универзитет у Тексасу из Центра за истраживање транспорта.

Цхрислер Товн анд Цоунтри

Аутомотиве.цом је напоменуо да је верзија Града и Цоунтри из 2010. године смањила буку ветра и путева у поређењу с претходним верзијама. Међутим, њени мотори су остали довољно гласни да би могли ометати пажњу када су притиснути. Едмундс.цом је још више чуо звецкање ауто каросерије.

Додге Гранд Цараван

Иако је Едмундс за Гранд Цараван из 2010. године дао ниску укупну оцену, није прошао добро.

Форд Трансит Цоннецт

2009. године Форд је најавио своју нову Ноисе Висион технологију, виртуелну технологију која ће помоћи својим инжењерима да открију проблеме у Фордовим возилима. Ово ће, обећано је у саопштењу за штампу, омогућити њима да створе вожњу за путнике који возе форд 2010. године. Ако је Форд користио Ноисе Висион за покушај поправљања бучних подручја у Цоннецт Транситу, Едмундс није могао рећи. 2010 Трансит Цоннецт имао је проблема са буком ветра и путева и звецкањем оквира, а вожња преко путева створила је гласне, одјекујуће шаре у кабини. Међутим, Трансит Цоннецт јединствен је међу миниванским аутомобилима јер је дизајниран за мала предузећа да превозе терет, а не за породични комфор, тако да је тиха вожња можда била приоритет.

Хонда Одиссеи

За разлику од модела из 2010. године, који је имао значајан утицај на буку на путу, Одисеја је из 2011. готово у потпуности избрисала шумове са пута, мотора и ветра према Едмундсу.

Киа Седона

Аутомотиве.цом дао је 2009 Киа Седона високу препоруку и написао да су мотор - и кабина уопште - мирни при великим брзинама. Из мотора је зачуо само благи шум током наглог убрзавања, а аутоматски мењач је мало ударио када је притиснут.

Мазда Мазда5

Аутомотиве.цом каже да је Мазда 2009. изградила Мазду5, баш као и претходници, да би била корисна прва и удобна друга. Рецензенти су чули само мањи шум на путу; начин на који је кочење брзо одјекнуло унутар кабине био је једина значајна сметња.

Ниссан Куест

ЦарГурус је нашао 2009 Куест - Ниссан није имао верзију 2010 - испоручио је тиху вожњу без ветра или буке мотора. Међутим, рецензенти су приметили извесну буку на путевима.

Тоиота Сиенна

Упркос снажном мотору који је убрзао брзо, Аутомотиве.цом је приметио да је Сиенна из 2008. била прилично стабилна, али је била бучна на отеченим путевима.

Волксваген Роутан

Роутан 2009. године био је Волксвагенов први покушај минивана у годинама. Одлично се контролира, а стандардни 4,0-литарски мотор ради тихо. Међутим, опциони 3.8-литарски мотор могао би бити бучан при великим брзинама.