Садржај

• Уклоните точак
• Извадите вијак погонског вратила
• Уклоните управљачки склоп
• Уклоните зглоб и осовину ЦВ-а
• поновна скупштина

Форд Есцорт користи ЦВ (сталну брзину) за повезивање осовине која се окреће и на главчине предњих точака за окретање. ЦВ спајање омогућава да се точкови савијају и мијењају вертикални смјер, а да се осовина не напрегне изван одређених толеранција. Када ЦВ споји почне да пропада, склоп између главчине и осовине мора бити замењен.

Уклоните точак

Подигните аутомобил стандардним прикључком за гуме, а затим ставите подлогу испод волана иза волана. Спустите прикључак на постољу. Скините точак, а затим уклоните кочионо чељуст. Пратеће кочнице имају предње диск кочнице, тако да уклањање чељусти једноставно значи уклањање два Аллен вијка и подизање чељусти са диска. Диск ће тада извући пет причврсних вијака.

Извадите вијак погонског вратила

Када је диск кочница уклоњена, можете видети навојну иглу која причвршћује матицу погонског вратила за вијак осовине. Уклоните ову иглу клијештима. Не брините због ломљења осовине, замениће се приликом поновног монтирања осовине. Скините матицу погонског вратила. Ово ће потрајати - можда ће вам требати кључ за компримирани ваздух да обавите посао.

Уклоните управљачки склоп

Употријебите шипку за везу да бисте уклонили вијак кравате, алат за завртање и затезање који се користи за уклањање шипки које повезују управљачки носач с држачем управљача. Стезаљку причврстите на шипку за везу и у смеру супротном од казаљке на сату. Ово ће извући вијак и ослободити шипку за везање. Уклоните подебљано причвршћивање држача кључа и одмакните га с пута.

Уклоните зглоб и осовину ЦВ-а

ЦВ је причвршћен на осовину спојену на мењач. Цела ова склопка ће бити замењена. За пуштање олабављеног вратила вам треба маллет да бисте га могли равно извући. За ослобађање осовина не користите никаква подмазивача или метална растварача - желите да избегнете загађење око склопа управљача које ћете касније очистити.

поновна скупштина

Спајање управљача заједно је обрнуто од демонтаже, коришћењем новог ЦВ зглоба и погонске осовине, као и новог зупчаника. Важно је кретање уназад тачним редоследом (монтирајте нови ЦВ споју и осовину, саставите лежиште и осовиницу, монтирајте подешавање погонског вратила, диск ротора, чељуст и точак) тако да све иде заједно са једним делом на путу другог.