Како инсталирати велики бртвени блок Цхеви Реар Блоцк

Аутор: Lewis Jackson
Датум Стварања: 8 Може 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
40 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу #7
Видео: 40 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу #7

Садржај

Цхеви-ов велики блок има дводијелну задњу главну бртву до 1985. То значи да је половина бртве на предњој, а друга половина на мотору. Ретко је не треба заменити. Још једном, то би требало промијенити у најкраћем могућем року, што узрокује даљу штету околини.


1. корак

Направите алат за уградњу уљних бртви од 0,004 инчног носача тако што ћете обликовати 1/2 инча краја носача до 1/64 инча ширине. Ново бртвило премажите моторним уљем, али крајеве заптивача не премажите.

2. корак

Намјестите произведени алат између радилице и сједишта бртве у кућишту цилиндра. Поставите нову заптивку између радилице и врха алата, контактирајући заптивач са уским врхом алата. Осигурајте да бртва усана буде окренута према предњем делу мотора.

3. корак

Замотајте бртву око радилице, користећи алат. Када се бртве заврше са блоком мотора, уклоните инсталацијски алат. Монтирајте доњу половину заптивача на доњу половину главног поклопца лежаја, користећи произведени алат за уградњу.

Нанесите РТВ силикон на површине за спајање капака, а затим уградите доњи стражњи мотор на мотор, осигуравајући да РТВ не доспије на спојну линију заптивача. Уградите вијке задњег главног лежаја поклопца. Куцните радилицу према напријед и натраг помоћу оловног чекића за поравнавање потисних површина. Затегните котрљање куглице на тачне спецификације обртног момента за вашу велику блок годину.


врх

  • Ако имате спецификацију обртног момента за своје возило, тада бисте могли погледати одговарајући обртни момент за своју велику блокаду.

Предмети који ће вам требати

  • Заштита од 0,004 инча
  • Силиконски РТВ
  • Оловни чекић
  • Сет утичница

Вираго је мотоцикл који је Иамаха производио од раних 1980-их до 2007. Вирагос тврди да је био први мотоцикл са мотором с два В-мотора. Такође је био и један од првих бицикала са моно-шок огибљењем. И...

Иамаха ЦТ3 из 1973. године била је део ЦТ / ДТ 175 серије. Иамаха је производила ЦТ1 од 1969. до 1971, ЦТ2 1972, а ЦТ3 1973. 1974 Иамаха је променила име модела у ДТ, али бицикл је остао релативно неп...

Публикације