Инертиа Вс. Електричне приколице кочнице

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 23 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
ЭлектроТРИЦИКЛ против Mercedes citycoco br40 VS C200 Перетягивание трехколесный электроскутер Китай
Видео: ЭлектроТРИЦИКЛ против Mercedes citycoco br40 VS C200 Перетягивание трехколесный электроскутер Китай

Садржај


Дангероус Траилерс.орг захтева више од 3000 фунти. Мало је правила о вагању испод 3.000 килограма. Ако је приколица дизајнирана за превоз 3000 фунти, мора имати делујући кочиони систем. Доступне су две врсте кочних система: инерцијске кочнице приколице и електричне кочнице приколице.

Кочиони контролери

Електрични контролери кочница су оригинални аутомобилски произведени уређаји или уграђени модули уређаја. Активирају кочнице приколице и потребне су ако приколица користи електричне кочнице. Управљачи су монтирани на или испод плоче с инструментима кула на страни возача. Регулатори се могу испоручити у различитим класама производа, као што су пропорционални или инерцијски кочиони контролери.

Електричне кочнице за приколице

Електричне кочнице напајају снагу кочионих лампица вучних возила у регулатор. Кочнице приколице активирају се у посебном кругу тешких терета преко утикача и утичнице. То омогућава кочницама да раде аутоматски када се активирају вучне кочнице. Правилно контролисана возила могу се користити и као возило за управљање возилом.


Инертиа приколице кочнице

Инертиа активиране кочнице нуде глатку реакцију заустављања у већини ситуација. Према РВ техничару Рег ДеИоунгу, инерцијалне кочнице имају унутрашњи сензорски уређај или клатно који осећају брзину успоравања кула. Сензорски уређај се затим односи на амперажу на приколицу истом брзином успорења као и вучно возило.

Недостаци инерције и електричне кочнице

Њихало инерционих кочница можда се не љуља правилно, а то може довести до наглог застоја, према компанији Хенслеи Мануфацтуринг. Електричне кочнице се загревају до температуре од 300 степени Фаренхајта. Ово се мења у магнетима у кочном систему, што доводи до слабљења кочнице.

закључак

Кочнице приколице су најважнији део опреме када приколица достигне одређени праг тежине. Неке државе у Сједињеним Државама могу имати веома малу контролу над три хиљаде фунти, али најбоље је проверити локалне прописе где ће се возити приколица.


Тоиотин ВИП систем за даљинско покретање одлична је функција која вам омогућава да испружите мотор из даљине, па чак и да подесите свој клима уређај или топлоту за хлађење или загревање возила. Ако н...

Пукотине у аутомобилским бојама могу се појавити на провидном премазу преко боје или у основној боји боје.Пукотине настају из више разлога. Можда постоји структурално питање код лима Савршености токо...

Наше Публикације