![Greške s menjačem koje nas skupo koštaju](https://i.ytimg.com/vi/PB8gCxv1rM4/hqdefault.jpg)
Садржај
Редослед паљења мотора је редослед у којем свећице запаљују цилиндре, радећи у синхронизацији са дистрибутором. Цилиндри морају бити у правилном редослиједу како би могли несметано да раде и пружају снагу. Наредба за испаљивање у Фордовом мотору обично започиње клипом према напријед на страни сувозача, пуцајући тако да страга стоји у мотору и понавља се на страни возача. Пошто су мотори са погоном на предње точкове обрнути, редослед започиње у предњем клипу на страни возача. Постојеће функције, постојеће и постојеће функције Фордова наређења за испаљивање.
1. корак
Уклоните свећицу цилиндра број један кључем. Код мотора са погоном на задњим точковима то је свећица са највише предње стране на сувозачкој страни. Код мотора са погоном на предње точкове то је предња свећица са стране возача, према предњем делу возила. То важи за све моторе, осим 183- и 232-кубичних инча са предњим точковима, код којих је цилиндар број један код В-6 на задњој страни сувозача, преноси МРЕ-Боокс.цом.
2. корак
Отворите мотор у цилиндру број један, на горњој мртвој точки, или на ТДЦ-у. Да бисте проверили ТДЦ, уметните мали дрвени чепић у отвор за свећицу и осећајте према врху клипа када је на највишем положају. Овај поступак може потрајати неколико покушаја, али ако осетите врх клипа, вероватно сте на ТДЦ-у.
3. корак
Скините поклопац дистрибутера. Када је мотор на ТДЦ-у, ротор разводника биће окренут према положају свећице број један. Пошто се Фордови дистрибутери ротирају у смеру супротном од казаљке на сату, следећа позиција лево
Потражите дијаграм налога за испаљивање. Дијаграми пронађени на МРЕ-боокс.цом, АА1цар.цом, Рангер Статион и Боквренцх.нет илуструју наруџбе за испаљивање различитих Фордових мотора. Потражите ове дијаграме да бисте утврдили разлике у нормалном редоследу паљења Форд-а.
Савети
- Према АА1Цар.цом, једини мотор који не прати нормално пуцање с леђа на бок је Ниссан В-6 произведен у Форд Пробес и Виллагерс. Овај мотор слиједи постепени низ ГМ-стила с лијева на десно.
- Цилиндар најбројнији напријед на свим Фордовим четвероцилиндричним моторима је цилиндар број један.
Предмети који ће вам требати
- Форд дијаграми за пуцање
- Кључ величине утичнице
- Мали дрвени мозник