Садржај
2.3-литарски ВТЕЦ мотор коришћен је у Хонди Аццорд шесте генерације од 1998. до 2002. Овај мотор је био опциона надоградња на 2,3-литарски не-ВТЕЦ Аццорд ДКС. Овај мотор је био доступан само у моделима ЕКС и ЛКС и произвео је знатно више снаге од модела који није ВТЕЦ. Ови мотори су у потпуности непромењени током пет производних година
коњска снага
Ознака ВТЕЦ на овом мотору значи да има Хондас потпис променљивог времена вентила. Ова функција је дизајнирана да максимизира коњске снаге при великим обртајима у минути. 2,3-литарски ВТЕЦ створио је 150 коњских снага при 5.700 о / мин.
обртни момент
Као и код коњских снага, ВТЕЦ систем ствара максимални обртни момент при већим обртним минима. Највиши обртни момент износи 152 стопа у 4,900 обртаја у минути.
конфигурација
2,3-литарски ВТЕЦ био је линијски четвороцилиндрични мотор са четири вентила по цилиндру, што је чинило укупно 16 вентила. Такође је имао конфигурацију са једноструким избочином, што значи да има један брегаст осовину на врху главе мотора.
Унутрашњи
Овај мотор имао је проврт - ширину цилиндра - 3,39 инча и ход клипа 3,82 инча. Степен компресије је оцењен на 9,3: 1 и имао је запремину од 2,254 кубних центиметара.
привреда
Добијање максималне уштеде горива једна је од предности ВТЕЦ мотора. 2,3-литарски ВТЕЦ добио је од 25 до 26 миљарима у граду и 31 до 32 миља на аутопуту, у зависности од изабране године.
