Харлеи препоручени утези

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 18 Август 2021
Ажурирати Датум: 22 Јуни 2024
Anonim
2010 Harley Davidson Fatboy Fat Boy Softail For Sales Icity Motoworld
Видео: 2010 Harley Davidson Fatboy Fat Boy Softail For Sales Icity Motoworld

Садржај


Мотори Харлеи-Давидсон мотоцикли су са ваздушним хлађењем, што их раздваја од многих мотора са воденим хлађењем. Мотори са ваздушним хлађењем раде топло и захтевају већу вискозност (гушће) моторно уље. Харлеи-Давидсон је направио 19 различитих врста мотора, почев од 1929. Сваки Харлеи-Давидсон модел може имати другачију препоруку за уље, а постоје и друге променљиве: "Погледајте свој приручник за власнике Харлеи-Давидсон-а за одговарајућу препоруку САЕ-а на основу На званичној веб страници Харлеи-Давидсон. Харлеи-Давидсон препоручује употребу сопственог моторног уља Харлеи-Давидсон Х-Д 360, направљеног од врхунског минералног уља од 75 процената и адитива са 25 процената перформанси.

Све температуре

Харлеи-Давидсон препоручује САЕ 20В50 уље вискозности за "све температурне услове", наводи се на веб локацији Харлеи-Давидсон. Уље САЕ 20В50 покрива најбољи распон радних температура и идеално се користи у собној температури која се креће од 60 до 80 степени Фаренхајта.


Ниске температуре

Ниске температуре, оне од 40 степени или ниже, захтевају Харлеи-Давидсон САЕ 10В40 Х-Д моторно уље. Харлеи-Давидсон класификује ову вискозност уља као "погодну за климу са ниским температурама". САЕ 10В40 Х-Д мотоцикл уље је дизајнирано да штити од проблема са ниским температурама, као што су нередовити ход у празном ходу и недостатак снаге.

Високе температуре

Харлеи-Давидсон препоручује САЕ 60 Х-Д моторно уље за околну температуру изнад 80 степени Фахренхеита. САЕ 60 Х-Д моторно уље је формулисано да спречи прегријавање мотора на високим температурама. С обзиром да Харлеи-Давидсон мотори већ раде на топлом, важно је бити сигуран од прегревања применом одговарајућег уља у условима високих температура.

Многе приколице имају прикључак на језику који користе пријемник и пријемник. Овај прикључак се често занемарује и не може се користити дуже време. Током година, унутрашње подмазивање дизалица губи н...

Грозно добијање гуме; немогућност уклањања равне гуме је лудило. Аутомобили су опремљени свом потребном опремом за промјену гуме: „крофну“ или резервну гуму да вас доведе до сервиса да бисте поправил...

Занимљиво На Сајту