Садржај
Јееп Гранд Цхерокее је лидер на тржишту спортских комуналних возила од 1970-их захваљујући својим врхунским системима погона на сва четири точка и великом броју различитих модела. Овај чланак упоређује два његова вишег модела, Гранд Цхерокее Ларедо и Гранд Цхерокее Лимитед.
Гранд Цхерокее Хистори
Јееп Гранд Цхерокее први пут је креиран 1974. године као замена за Јееп Вагонеер. Цхерокее је био сличан Вагонееру са два кључна изузетака: Цхерокее је првобитно био доступан само као рез, а по цени је био знатно нижи од претходника. У кратком времену, Цхерокее је постао познат као систем погона на сва четири точка: систем „цомманд-трац“ и „селец-трац“. Опција наредбеног трац-а била је систем са скраћеним радним временом који је само користио погон пећи само кад је то било потребно. Селец-трац систем пружа возачима могућност да раде у погону на сва четири точка.
Гранд Цхерокее Ларедо
Ларедо Јееп Гранд Цхерокее је возило са 4 врата и опремљено је за до пет путника, а доступан је у седам различитих делова. Стандардни 4к2 модел долази са 3,7 литарским 6-цилиндричним мотором од 210 коњских снага који у граду просечно износи 16 миља по галону и 21 милион по галону. Модел СРТ-8 долази са 8-цилиндричним 6,1 литарским мотором који може да произведе 400 коњских снага. 5-степени аутоматски мењач је такође стандардан за сваки модел. МСРП основа за модел Ларедо износи 30.450 УСД.
Гранд Цхерокее Лимитед
Модел Јееп Гранд Цхерокее Лимитед долази са 3.0-литарским 6-цилиндричним мотором или 4,7-литарским 8-цилиндричним флексибилним горивом. Возило са 6 цилиндара у просеку износи 18 миља по галону, док опција са 8 цилиндра просечно ЕПА процењује на 15 миља по галону. Возило такође долази са опцијом система Куадра-Трац ИИ који ради са двостепеним електронским преносником који омогућава опцију или једноструког погона или погона на сва четири точка. Почетни МРСП за Лимитед модел износи 31,220 УСД.
поређење
Због различитих прилагодљивих опција које су доступне на оба модела, тешко је упоредити моделе на основу спецификација. Постоји само мала разлика у цени (отприлике 800 долара) између модела Гранд Цхерокее Ларедо и Лимитед, с тим да је Ларедо економичнији од њих. Сваки модел нуди и 6-цилиндричну и 8-цилиндричну опцију која омогућава купцима да прилагоде своје возило њиховим специфичним потребама. Главна разлика између њих двојице је систем Куадра-Трац ИИ доступан на моделу Лимитед који им олакшава рад.
решење
Јееп Гранд Цхерокее Лимитед нуди најбољу вредност за потрошаче. Уз укључивање модела Куадра-Трац ИИ, Лимитед има највише опција при избору возила са погоном на сва четири точка.
