Садржај
Л33 је у основи ЛМ7, најчешћи тип ГМ-ова, са алуминијумским блоком. Доступан је само у теретним возилима са погоном на сва четири точка.
Боре анд Строке
У 2007, Л33 је имао проврт од 3,78 инча и ход од 3,62 инча. Мотор је пречника његових цилиндара, а ход је удаљеност од цилиндра. Пошто се прелазак односи на укупну количину ваздуха помоћу клипа унутар цилиндара, што је већи бор и ход, то је већи и снажнији мотор.
перформансе
Са степеном компресије од 9,9: 1 у 2007, овај мотор би могао да произведе 315 коњских снага при 5.200 обртаја у минути и 338 стопа обртног момента на 4.400 о / мин. Тако висок степен компресије указује на способност мотора да производе више рада или обртног момента; коњска снага је мерење брзине на основу брзине како мотор може да обави тај посао.
користи
Л33 је био доступан само у погону на сва четири точка, верзијама са продуженим кабинама Цхевролет Силверадо и ГМЦ Сиерра возила од 2005. до 2007. године. 2005. године, прва година производње Л33, само око четвртина ГМ-ових камиона мотор.
