![🔨 "Тук-тук-тук" в двигателе Ford 1.6 TI-VCT. Удивляемся изношенным цилиндрам и поршням.](https://i.ytimg.com/vi/90R8HfxCjb8/hqdefault.jpg)
Садржај
Форд клима клима уређај је у вашем аутомобилу. Проблеми с било којим од ова три система.
Клима
Форд систем клима уређаја састоји се од компресора, акумулатора, испаривача, пријемника / сушара и водова. Узрок кварова наизменичног наизменичног система је цурење расхладног средства. Најчешће, цурења се јављају у носу компресора. Бртве иза квачила могу се деформисати с временом, што узрокује неуспех да се провери.
грејање
Језгра грејача и мотор вентилатора заједно раде на топлом ваздуху у кабини Фордс. Језгро грејача црпи топлоту из мотора расхладне течности, који циркулише кроз језгро грејача. Ако језгра грејача запуши или процури, Форд више не може да пружа топлину.
вентилација
Форд контрола климе повезује се с низом канала и мотора за пухање, те исправним пухањем наизменичног или грејача у кабину. Покретачи мотора вентилатора и мешавина врата су механички уређаји и склони квару.
ИТД
Електронски регулатор температуре на вашој Фордовој командној плочи омогућава вам да подесите температуру нагоре или доле, што ће вам трептати ваздух. ЕТЦ је комбинација електричних и механичких уређаја који раде заједно у једном склопу. Ако ЕТЦ не успе, изгубит ћете контролу над вашим системом контроле климе.