Садржај

• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Корак 7
• Корак 8
• Корак 9
• Корак 10
• Корак 11
• 12. корак
• Корак 13
• 14. корак
• врх
• упозорење
• Предмети који ће вам требати

Промена филтра за пренос и течност на Форд Ецонолине комбију на сваких 25.000 миља уклањањем и исушивањем мењача помоћи ће у одржавању мењача. Ова метода, иако је одговарајућа за привремене промене течности, оставиће течност у преносу. Потпуно испирање преносника Ецонолине потребно је сваких 50.000 километара да бисте потпуно уклонили сву течност из трансмисије и одржали је у исправном стању. Израђују се специјалне машине за 10-минутну размену послова, али посао можете обављати и код куће.

1. корак

Поставите Ецонолине на равну и тврду површину. Искључите мотор и отворите поклопац.

2. корак

Поставите одводну посуду испод радијатора, где се линија за хлађење мењача спаја на радијатор. Постоје две линије за хлађење повезане на радијатор, једна за пренос течности и једна за флуид који напушта радијатор и поново улази у преносни систем. Није важно под кога ставите таву.

3. корак

Отпустите вијак на стезаљки црева мењача с одвијачем плоснате главе и извуците црево с прикључка радијатора. Уверите се да ће у одводну посуду ухватити течност уколико изађе из прикључка хладњака или искљученог црева.

4. корак

Покрените мотор и пустите га да кратко ради, проверите одакле долази до преноса течности (црево или радијатор) и искључите мотор. Поново поставите посуду тако да се налази директно испод црева или радијатора, зависно о ком се преноси текућина током рада мотора.

Корак 5

Скините поклопац и метлу за уливање из цијеви за пуњење мјењача у одјељку мотора. Цев за пуњење налази се према задњем делу мотора, одмах иза кућишта филтера за ваздух. Поставите уски крај левка у цев за пуњење.

Корак 6

Укључите мотор и причекајте пренос течности у одвод. Када течност почне да се одводи, због истовременог преноса течности у левак, проток течности се одводи у посуду. Ецонолине коју сервисишете. Додајте две четвртине свеже течности у пренос. Сачекајте да више не испушта текућина за пренос из хладњака или искљученог црева и искључите мотор.

Корак 7

Поново прикључите линију преносне течности на радијатор и притегните вијак на стезаљки црева да бисте осигурали вод.

Корак 8

Подигните предњи део аутомобила са дизалицом, једну по једну, користећи подупираче за подупирање тежине возила. На чему морате да радите, али не може да се сруши. Блок за клин иза једног од два.

Корак 9

Гурните испод возила и ставите посуду за одвод испод лежишта течности за пренос, причвршћеног на доњу страну мењача. Уклоните вијке који држе посуду за пренос течности на мењачу кључем и уклоните посуду, омогућавајући било којој преосталој течности да се извуче. Скините заптивку и одбаците заптивку.

Корак 10

Употребите одвијач са главе Пхилипс за уклањање филтера и екрана филтера.

Корак 11

Поставите нови екран филтра за пренос у положај и осигурајте га старим екраном.

12. корак

Користите одмашивач мотора за распршивање како бисте очистили посуду за пренос течности. Обришите суву таву чистим крпама. Положите нову бртву на равну ивицу посуде, пазећи да отвори за вијке буду у линији са рупама за вијке на ивици посуде.

Корак 13

Подигните посуду натраг на дну мјењача и уметните вијке. Ручно затегните све вијке, а затим помоћу завртачког кључа завршите затезање вијака на месту. Сваки вијак затегните мало пре него што пређете на следећег тако да се вијци равномерно затегну и да се пан не искриви.

14. корак

Спуштање јакне спуштањем дизалице, спуштањем постоља, затим спуштањем возила прије преласка на другу страну.

Две четвртине аутоматског преноса течности у лијевку у цеви за пуњење трансмисије. Укључите мотор и пребаците се кроз све положаје на мењачу. Док мотор ради, извуците лијак и помоћу шипке за провјеру нивоа течности. Наставља да додаје мале количине преноса течности, пребацујући се кроз све положаје и проверавајући ниво течности, све док се не достигну тачни нивои. Не заборавите да замените поклопац за пуњење мењача када завршите.

врх

• Пластична трака испод преноса пре уклањања таве за течност да се спречи пренос течности са земље.

упозорење

• Искључите мјењач на возилу које је прешло више од 100.000 миља без испирања текућине или промјене. У зупчаницима се може накупљати испирање.

Предмети који ће вам требати

• Пан одвод
• Одвијач са равном главом
• левак
• Четири четвртине аутоматског мењача
• Дизалица за ауто
• Јацк стоји
• Коцка блок
• Сет утичница
• Пхиллипс-одвијач
• Распршивач одмашћивача мотора
• крпе
• Филтер за пренос
• Пренос заптивке за пан
• Пластична церада