Како поправити задњу главну бртву

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 9 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Ремонт соковыжималки (не включается)
Видео: Ремонт соковыжималки (не включается)

Садржај


Задња главна бртва у аутомобилском мотору налази се непосредно иза задњег главног лежишта лежаја радилице. Његов је посао да чува очи у ваздуху и да се избацује са задње стране мотора. Симптоми квара су обично влажно подручје тегле са уљем, влажно место на путу или потпуно преносник прекривен уљем; на гравитацију цурења. Ово можете покушати додавањем тешког уља или згушњивача, додавањем хемикалија које треба да уклоните и замените. Ако планирате да замените овај печат, припремите се за веома масан неуредан посао. Ако замените дистрибутера овај део коштаће више од 500 УСД; то захтева много времена и наплаћују се по сату. Од којих очајавања, можете то и сами. У већини случајева нећете моћи да уклоните мотор. Овај чланак ће вам показати кораке које морате следити. Ваша укупна цена у деловима и залихама би требало да буде око 50 долара или мање.

1. корак

Прање под притиском, сапунастом водом, испод мотора и мењача. Ноћ прије кобног дана, исцедите уље из кућишта кућишта. Такође испразните радијатор. Да, можете их пустити да капљају цијелу ноћ. Ово ће учинити чистијим послом ујутро.


2. корак

Уклоните све што ће ометати подизање мотора на неколико центиметара. Отпустите носаче мотора. Извадите разводник и налази се на задњем делу мотора, или барем поклопцу и ротору. То ће их спречити да не нападну ватрозид и разбију се. Такође одвојите црева хладњака, вентилатора и кућиште вентилатора; спречите их да бацају радијатор. По потреби одспојите мотор из трансмисије.

3. корак

Сада подигните или подигните мотор са својих носача довољно високо да допустите уклањање посуде за уље. Користите подлоге за дизалице да бисте сигурно зауставили мотор. Уклоните вијке посуде за уље. Оштрим, тврдим ножем за кит ставите на посуду за уље са мотора. Наставите дизати мотор док не будете у могућности да извадите посуду за уље. Можда ћете морати да уклоните покретачки мотор и исцрпите вијке за уље.

4. корак


Када искључите посуду са уљем, уклоните вијке капе капе. Скините поклопац лежаја оштрим, чврстим ножем за кит. Пазите да не огребите радилицу!

Корак 5

Постоје три врсте задњих ручних бртви. Метална обложена гума од једног комада налази се на аутомобилима са погоном на предње точкове. Дводијелни коноп и дводијелни неопренски капак налазе се на већини аутомобила са задњим точковима; размотрићемо ова два дела печата. Погледајте стару уљану бртву; ако је неопрен, усна треба бити окренута према предњем делу мотора. Ако није, то би био добар разлог да цури. Бртва типа конопа ће се тек видети масно у утору.

Корак 6

Да бисте уклонили горњи део заптивке, требат ће вам мали месингани пробијач. Куцните крај заптивача с ударом у смјеру кољенастог вратила које се нормално окреће. Док тапнете, нека неко ручно упали мотор. То ће олакшати уклањање. Неки пломби имају жицу уграђену у средину пломбе. Покушајте да додирнете жицу ако можете. Када се печат појави на другом крају Употријебите изоловану жицу од 8 мјерача како бисте гурнули бртву док је повлачите клијештима. Изолација жице спречава да се радилица не огребе.

Корак 7

Да бисте поставили врх радилице на стражњу страну радилице. Пазите да не натопите заптивач конопа у уљу; оштећења графита у заптивачу настају ако је натопљен уљем. Поставите заптивку на радилицу и гурните је у отвор док ротирате радилицу у истом смеру. Проверите да ли је усница окренута према предњем делу мотора. Обавезно гурните бртву ротирајућим покретом. Ако желите да користите кинески печат, требат ће вам извлакач типа "кинески прст". Навуците џемпер преко радилице и уметните бртву конопа у њега. Повуците док не запне бртва. Трим бртва конопа се поравнава са блоком мотора.

Корак 8

Притисните неопрен и заптивач са врло великом утичницом. Проверите да ли је неопренска бртва усана окренута према предњем делу мотора.

Корак 9

Употријебите доњи део РТВ заптивача на предњој страни капице. Притегните вијке поклопца на 40 фт. лбс., а затим и до око 80 фт. лбс., и на крају до 100 фт. фунти или било какве спецификације за мотор вашег аутомобила.

Корак 10

Очистите посуду за уље и уградите нову бртву. Замените посуду за уље и обртни момент на спецификације. Зауставите мотор доле. Замените све остале делове обрнутим редоследом уклањања.

Напуните мотор уљем, мотор напуните расхладном течношћу. Покрените је и проверите да ли има цурења. Након недељу дана или тако нешто, ако још увек нема цурења, добићете велику количину новца.

упозорења

  • Будите врло опрезни радећи испод свог аутомобила. Употријебите сигурносне уређаје за држање мотора.
  • Никада не верујте џаку. Колико год били добри, још увек могу успети.
  • Не заборавите да мотор напуните уљем; Видео сам људе због овога.

Предмети који ће вам требати

  • Дизалица или дизалица
  • Јацк стоји
  • Месингани пробијач
  • Чврсти оштар нож
  • Ручни алати
  • Ваздушни ратцхет
  • Посуда за одвод уља
  • Посуда за одвод расхладне течности
  • Задњи сет за бртвљење
  • Заптивка посуде за уље
  • Плави РТВ силиконски заптивач
  • Крпе и ситно легло за чишћење

Данас је лако унети идентификациони број возила (ВИН) и добити извештај о историји нашег возила. Међутим, била је то другачија прича. Било је тешко добити тачне информације без стандардног система. За...

Двостепене хидрауличне пумпе користе се у хидрауличким системима и омогућавају пролаз неке твари кроз пумпу и друге уређаје инсталиране у систему. Можете прилагодити различите радне аспекте пумпе, при...

Препоручује Се Вама