Садржај
Типични систем за паљење аутомобила негативно утиче на производњу горива. Посао баласта није инхибиран до нивоа који не би прегревао завојницу. Овај једноставан систем је једноставан за чак и почетнике механичаре. Дакле, имате класичан аутомобил са недостајућим компонентама за паљење, од којих сами оклевате да замените отпорник на завојнице и баласт.
1. корак
Искључите негативни терминал акумулатора, ако је на аутомобилу уграђен један.
2. корак
Пут на једној жици из моторног простора у путничком простору. 1/2 инчна трака изолације са краја жице и пресовања на прстенастом стезаљку. Спојите га на терминал паљења на склопки за паљење. Пут другим крајем жице до једног терминала баластног отпорника. Одрежите жицу, траку изолације од 1/2 инча и превуците на терминал. Спојите се на баластни отпорник.
3. корак
Одрежите комад жице довољно дуго да дођете до другог терминала баластног отпорника до терминала завојнице "Бат", "+" или "Б +". Стисните 1/2 инча сваког краја ове жице Спојите жицу на неискориштени терминал баластног отпорника и на претходно идентифицирани терминал завојнице.
4. корак
Пронађите жицу малог профила која излази из тела разводника. Спојите ову жицу на негативни терминал намотаја.
Поново прикључите негативни терминал на батерији.
Предмети који ће вам требати
- 18 жица
- Бр. 10 прстенастих терминала
- Цримп алат
