Садржај
289 В8 мотор малих блокова био је доступан у Фордс Мустанг линији до средине производне године 1968. Ако се расхладна течност унутар мотора смрзне, проширит ће се. У екстремним случајевима, ово ширење ће пукнути блок мотора. Да би се избегла та могућност, модел 289 је био опремљен бронзаним дисковима који су се звали чепови за замрзавање. Замрзнута расхладна течност ће потиснути чепове за замрзавање из блока мотора, отпуштајући притисак од ширења расхладне течности. Понекад ти чепови могу кородирати и процурити, у том случају их је потребно заменити.
1. корак
Подигните Мустангс с капуљачом како бисте приступили утикачима за замрзавање. Постоје три чепа за замрзавање са сваке стране блока мотора, одмах испод главе мотора. Сваки чеп за замрзавање је пречника отприлике 2 инча и има златну или сребрну боју.
2. корак
Поставите метални пробијач на једну страну чепа за замрзавање.
3. корак
Куцком лагано тапкајте по крају удара док се супротна страна чепа за замрзавање не извуче из блока мотора.
4. корак
Ухватите утикач за замрзавање помоћу клијешта, а затим извуците утикач из блока мотора.
Корак 5
Нанесите заптивач склопа мотора на спољне ивице новог чепа за замрзавање.
Корак 6
Поставите нови утикач за замрзавање на отвор на страни блока мотора.
Корак 7
Уметните велику утичницу у удубљено средиште утичнице за замрзавање.
Корак 8
Један од чепова у мотору утикача за замрзавање у мотору пре него што се чеп за замрзавање мало увуче у блок мотора.
Поновите поступак за преостале чепове за замрзавање.
Предмети који ће вам требати
- Метални пробијач
- чекић
- клешта
- Монтажа заптивног мотора
- Велика утичница
