Садржај
ГМС Нортхстар мотор био је нешто радикално када је представљен 1991. Овај мали 4.6Л В8 имао је двоструке раставне осовине и алуминијски блок високе чврстоће који је намењен поузданости и одржавању обртаја. Права конкуренција Нортхстарс-а на америчком тлу била је Фордс модуларна В8, која је такође представљена 1991. године и подудара се са Нортхстар карактеристикама за спецификације (чак и до запремине 4,6 Л). Нортхстар је специјално дизајниран само за апликације са погоном на предње точкове; лако РВД конверзије нису долазиле више од деценије након његовог увођења.
1. корак
Набавите олупину Цадиллац СРКС од 2004 до 2009, КСЛР Голд СТС ако желите електрану са природном аспирацијом и Цадиллац СТС-В Голд КСЛР-В за 2006 до 2009, ако желите верзију са допуњавањем. Иако можете прилагодити раније верзије Нортхстар-а за задњи део погона, готово ништа о њиховим блоковима или са шасијом, мењачем или заштитним зидом. Ови каснији мотори су означени ЛХ2 (природни аспирациони, 320 коњских снага) и ЛЦ3 (443 до 469 коњских снага) и имају исправне рупе за причвршћивање мотора и одредбе преноса које су бачене у блок.
2. корак
Искључите електронике, воду, гориво и уље за донаторске моторе пазећи да ништа не оштетите. Кабелски свежањ један је од најважнијих елемената ове замјене; Вега и ти тражите проблеме. Учините себи услугу па чак и додирните овај мотор без куповине Цхилтон или Хаинес приручника; својих 20 долара добро потрошено.
3. корак
Уклоните возила донатора и мењач као јединицу. Морате уклонити хаубу, хладњак и кондензатор А / Ц, али ови мотори су дизајнирани да изађу с врха. Приручник је написан и илустрован. Слиједите их до писма и држите контролну листу извршених послова.
4. корак
Уклоните контролу мотора и контролу преноса са донатора, заједно са комплетним ожичењем за сваки. Уклоните склоп мјењача и мјењача / сензора од донатора. Одвијте носаче мотора са вашег оквира донора и вратите их на мотор.
Корак 5
Баци мотор у лежиште за мотор тако да носач мотора слети на његов попречни носач. Иди под ауто и смисли како да подржи твој пренос.
Корак 6
Подуприте стражњи дио мјењача и заварите носаче мотора на своје мјесто на руци. Гурните свој модификовани пречистач испод задњег дела мењача и инсталирајте га. У овом тренутку мотор је физички инсталиран у аутомобилу.
Корак 7
Замените резервну пумпу за гориво, филтер за гориво, батерију, радијатор, кондензатор клима уређаја, хладњак мењача, склоп преклопника и кључ за паљење са онима из аутомобила донатора.
Корак 8
Прикључите мотор и пријенос до одговарајућих рачунара помоћу каблова. Ово може захтевати продужавање или скраћивање одређених сегмената појаса, али потрудите се да опонашате постављање возила и конфигурације ожичења.
Корак 9
Серво управљач, појачивач кочења, издувне цеви (укључујући каталитичке претвараче и сензоре за кисеоник), усис ваздуха, расхладне системе и нафтоводе.
Однесите контејнер у продавницу погонског вратила и натерајте их да израђује нову погонску осовину одговарајуће дужине са примаоцима диференцијалне прирубнице и донорским јармом за пренос.
Предмети који ће вам требати
- Основни ручни алати, комплетан сет
- Метричке и стандардне утичнице, комплетан сет
- Алати за сечење, брушење метала и заваривање
- Производња и опрема за обликовање метала
- Кључ закретног момента
- Чишћење и мерни алати
- Цхилтон или Хаинес приручник за даваоца и примаоца
