Садржај
Зрачни мотори пружају континуирани извор снаге систему који укључује компримовани ваздух. Пошто пружају велику предност у односу на електричне моторе, обично се користе у апликацијама велике и мале снаге. Према Атлас Цопцо, шведска индустријска компанија, чврстина и свестраност ваздушног мотора чини га идеалним извором енергије за индустријску употребу.
tipovi
Најчешћи типови ваздушних мотора су лопатица, клип и турбине. Лопатски мотори се често користе као алати за електрични алат. Машине велике снаге којима су потребни клипни мотори високог покретања. Алати ниског притиска, велике брзине и зубне бушилице
ветроказ
Лопатски мотори користе аксијална крилца која се уклапају у уторе који се појављују по дужини мотора. Ови крилци раде тако да запечаћују унутрашње коморе помоћу опруга, радног механизма или притиска ваздуха, у зависности од типа мотора. Притисак компримованог ваздуха у унутрашњим коморама делује на лопатице, узрокујући да се они окрећу. Мотор се окреће како се лопатице окрећу, а компримовани ваздух креће из коморе у комору.
клип
Бројни цилиндри и клипови, или клизни делови, чине клипне моторе. Клипни цилиндри су распоређени на осно или радијално. Зрак се креће у цилиндар који садржи клипове, а притисак делује на клипове, услед чега они клизе према споља. Ова сила чини да се цилиндар ротира, што ствара обртни момент који окреће мотор.
турбина
Рад мотора турбине укључује ротора са ваздушним турбинама, која се састоји од ротора са закривљеним сечивима. Док се зрак пробија кроз млазнице, он удара у лопатице, окрећући ротор. Турбински точак мења проток ваздуха високог притиска мале брзине у проток ваздуха високог притиска ниског притиска.
razmatranja
Зрачни мотори пружају бројне предности у односу на електричне моторе. Због велике густине снаге мањи електромотор. Вероватно нису преоптерећени као они који стварају много мање топлоте. Међутим, зрачни мотори су скупљи и прецизнији.
