Садржај

• Опасности од хемијског опекотина
• Запаљиви гасови током пуњења
• Могу бити тешке батерије
• Електролит може да испари

Оловне батерије су обично у моторним возилима, резервним системима батерија и осталим електричним апликацијама где је потребна пуњива батерија. Оловне батерије су углавном поуздане за свакодневну употребу; међутим, ове батерије имају своје недостатке. Важно је бити свјестан опасности и недостатака оловних батерија у вашем електричном кругу.

Опасности од хемијског опекотина

Електролит у типичној оловно-киселинској батерији је 36% сумпорне киселине и 64 процента воде. Овај раствор киселине може изазвати хемијске опекотине на кожи; Стога треба бити опрезан када радите око батерије са оловном киселином.

Запаљиви гасови током пуњења

Када се напуни батерија са оловном киселином, неки део електролита може да испари, а водоник ће изаћи из ветра ћелије батерије. Гас водоника је запаљив, тако да батерије са оловном киселином треба складиштити и пунити даље од било каквих извора ватре или пламена.

Могу бити тешке батерије

Акумулатор са оловном киселином састоји се од више плоча електрода са оловом и оловним оксидом уроњених у кисели електролит. Аутомобилска батерија може тежити између 30 и 60 килограма. Неправилно подизање батерије оловне киселине може проузроковати озљеде.

Електролит може да испари

Конвенционалне батерије са оловном киселином садрже најмање једну батерију по ћелији. Као што је раније споменуто, електролит може испаравати кроз овај ветар док се батерија пуни. Ако ниво електролита у било којој ћелији батерије падне испод минимално потребног нивоа, батерија може правилно функционисати.Када се то догоди, морате додати дестиловану воду на ниво електролита у нормалу.