Садржај
Већина савремених мотора захтева малу вискозност за вишенаменску вожњу. Уља са вискозитетом од 30 В су лакша, садрже више адитива за смањење трења за побољшање уштеде горива и омогућавају ефикасније покретање мотора чак и у хладним условима. Тежа, гушћа уља, као што су уља од 40 В, већа је вероватноћа да ће их возити у топлом клима уређају и дуготрајнија вожња, него кратка, зауставите старт стил вожње.
вискозност
Четрдесет-В уља су гушћа и вискознија од уља од 30 В. В показује њихову вискозност „зимског степена“. Четрдесет-В уља су мање исцрпљујуће и лакше се врте око мотора. Густа уља нису погодна за употребу у производњи уља од 30 В, али им вискозна природа омогућава да издрже веће температуре и да се одупре хабању и хабању и хемијском распадању. Вискозности се крећу између 0 и 50В.
притисак
Густа уља од 40 В повећавају тежину мотора по својој природи, за разлику од лакших, проточнијих уља од 30 В. Али, лакша, проточнија уља узрокују мање рада на сувом у мотору, а самим тим и мање хабања.
потрошња
У моторима велике километраже уља од 40 В стварају мању потрошњу уља од уља од 30 В, што је мање важно за мотор, захтева мање замене уља и надопуњавање, а дугорочно је јефтиније.
Зависност температуре
Ни 30В ни 40В уља нису баш идеални за услове високих температура, али су уља од 40В најзаштићенија од ова два у овом случају. Равна уља од 30 В и 40 В нису погодна за хладне температуре, јер су углавном густа. Чак и тањи 30В захтева додатни рад уз оптималну ефикасност на ниским температурама. Превелики су делови да би омогућили адекватно подмазивање стартупа. Међутим, у овом случају је 30В бољи перформанс у хладном времену. Синтетичка уља превазилазе ова питања, али су скупља.
адитиви
Моторна уља од 30 В често садрже мало већу количину адитива за повећање вискозности. Ови адитиви имају своје недостатке. На високим температурама и притисцима они се „скидају“ или се распадају, и могу створити штетни муљ, што смањује рад мотора. Једном када је уље започело овај процес разградње, назив се мења на уље од 30 В, а на 20В или 10В.
