Садржај
Цамаро из 1967. године је Цхевролетс одговорио на тржиште понијских аутомобила (малих каросерија) и био је опремљен стандардним шестоцилиндричним мотором. Веће опције мотора налетјеле су на Цамаро у мишићу лигу аутомобила. Унапређење перформанси и додатне опреме доступно је у посебно именованим фабричким пакетима опција.
Спортски пакети
Опција Супер Спорт (СС) била је понуђена на неким возилима Цхевролет-а пре 1967. године. Када је представљен Цамаро, укључен је и пакет Супер Спорт, заједно са Ралли Спорт (РС) и З28 опцијама. Пакет РС и СС су одбачени до 1973., а СС се вратио 1996. З28 је пао 1975. на две године, а 1989. поново на још две године.
Извор имена
Назив З28 није ништа друго до производни код који Цхевролет користи за белешке додатака. Према евиденцијама које одржава ОлдРиде, код наведен као З28 бележи Посебни пакет перформанси.
З28 вс. ТС
Опције пакета и мотора варирале би у свакој моделној години у којој су понуђене. З28 је био скупљи пакет од СС-а. 1969. цена за додавање опције З28 била је мања од 200 долара више од СС-а, али разлика је примећена у перформансама и уличним перформансама. ОлдРиде напомиње да је овај модел З28 пакет година укључивао двоструке ралли траке, брже управљање, овјес за руковање Ф41, гуме са повишеним словима Е70к15 на 7-инчним фелнама и хаубу за индукцију капута.
