Садржај
Понтиац Г6 ГТ био је средњи лимузина која је представљена 2005. године и имала је 3,5-литарски В6 мотор са 200 коњских снага. 2006. године додан је ГТП, који нуди снажнији мотор и три стила каросерије. ГТП је обустављен и замењен ГКСП тримом 2008. године, а целокупна Г6 серија је престала са производњом 2009. године. Г6 ГТ и ГТП купе, лимузина и кабриолет били су у мотору, перформансама и доступним карактеристикама.
Мотор и снага
2007 Понтиац Г6 ГТ купе и лимузина имали су 3,5-литарски В6 мотор који је произвео 224 коњске снаге при 5.800 о / мин и 220 фт.лб. обртног момента на 4.000 о / мин. ГТП купе и лимузина имали су 3,6-литарски В6 мотор високих перформанси који је произвео 252 коњске снаге при 6.300 о / мин и 251 фт-лб. обртног момента на 3200 о / мин. Кабриолет ГТ имао је најмање снажан мотор, 3,5-литарски В6 са 217 коњских снага при 5800 о / мин и 217 фб-лб. обртног момента на 4.000 о / мин.
Перформансе и пренос
2007 Понтиац Г6 ГТ прешао је са нуле на 60 мпх у 8 секунди, док је ГТП-у требало 6,2 секунде. ГТ купе, лимузина и кабриолет имали су четворостепени аутоматски мењач, који се разликовао од шестостепеног аутоматског мењача који су понуђени у ГТП цоупеу и лимузини.
Димензије и комфор унутрашњости
2007 Понтиац Г6 ГТ купе и кабриолет кабине, а ГТП купе могао је да прими четворо путника, док су ГТ и ГТП лимузина седела с пет путника. ГТ је имао 38,9 инча предњег простора, а ГТП лимузина 39 инча, а кабриолет ГТ 38,4 инча. ГТ купе на 36,3 инча, ГТП лимузина на 36,5 инча, а ГТ кабриолет у 36,1 инча. Такође су постојале разлике у мерењима задње ноге за ноге, са ГТ на 35,8 инча, ГТП лимузина на 37,6 инча и ГТ кабриолет у 34,2 инча. У погледу комфорних карактеристика, кабриолет ГТ је био опремљен са ЦД-мењачем, што је било опционо на осталим носачима.
Спољашње димензије и стил
Трке Понтиац Г6 ВГ и ГТП из 2007. године имале су разлике у дужини, ширини, висини и тежини. ГТ рез и кабриолет били су дугачки 189,1 инча, док је ГТП лимузина нешто краћа за 189 инча. ГТП рез имао је ширину од 70,4 инча према ГТ 70,6 инча кабриолету, а ГТП висина реза од 56,4 инча била је мања од ГТ лимузина 57,1 инча и ГТ кабриолет 56,7 инча. Тежина за ГТ рез је износила 3,415 фунти. насупрот 3,487 фунти. за рез ГТП-а. ГТ лимузина тежила је 3,457 фунти, лакша од ГТП лимузина 3,545 фунти. У погледу стила, ГТП лимузина је имала задњи спојлер, који је на ГТ седан био опционалан.
