![⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?](https://i.ytimg.com/vi/J77VqZDew6k/hqdefault.jpg)
Садржај
Хлапљивост се односи на то колико лако гориво испари. То утиче на то колико лако покрећете аутомобил, загревате га и колико добро вози. Дизелско гориво долази у две основне класе, свака са различитим волатилностима. Аутомобили који користе један, а велики камиони боље раде с друге стране.
1-Д
Аутомобили боље трче на 1-Д или дизел 1. Његова већа волатилност чини га прихватљивијим и погодним за мања возила, што подлеже већој променљивости брзине и оптерећења.
2-Д
Камиони користе дизел 2 који је јефтинији од уобичајеног.
безбедност
Гориво ниже испарљивости је стабилније. Нижа испарљивост горива у односу на бензин чини га сигурнијим и стабилнијим за руковање горивом.
Тачка блица
Тачка паљења односи се на најнижу температуру на којој ће гориво испаравати и запаљиво. Тачка паљења и испарљивост варирају обрнуто. Нижа тачка паљења, већа хлапљивост. Бензин има већу испарљивост од дизела.
Ефекти ниже хлапљивости
Нижа волатилност дизела у поређењу са бензином, резултира мањом емисијом угљен-моноксида и угљоводоника, а хладно време отежава покретање дизел мотора.