Како дијагностицирати Фордов фокус који се неће покренути

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 5 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Greške s menjačem koje nas skupo koštaju
Видео: Greške s menjačem koje nas skupo koštaju

Садржај


Проблем у старту у вашем возилу може проузроковати један или више система у вашем аутомобилу. Може бити једноставно попут лабаве везе батерије или као компликован механички проблем. Постоји неколико најчешћих узрока на које можете наићи приликом проблема са стартом свог возила.

Проверите батерију

1. корак

Укључите волтметар. Подесите мерач на опсег 20В.

2. корак

Додирните негативне и позитивне батерије црним и црвеним кабловима волтметра. Требали бисте се приближити 12,5 волти. Ако није, напуните батерију или је замените.

3. корак

Осигурајте да су стубови и терминали за батерије чисти. Ако је потребно, очистите ступове и терминале са 1 кашиком. соде бикарбоне помешане у 8 оз. воде и меке четкице.

Уклоните два поклопца ветра са врха батерије помоћу одвијача. Проверите да ли је ниво киселине тачно на дну прстена. Додајте батеријску киселину или дестиловану воду по потреби. Замените поклопце за ветар.


Проверите систем за покретање

1. корак

Проверите да ли се зупчаник на покретачу укључује и окреће мотор. Ако се покретач покретача укључује и окреће мотор, идите на корак 4. Ако не, идите на корак 2.

2. корак

Уклоните стартер.

3. корак

Окрените замашњак помоћу окретног механизма. Ако се замашњак окрене без потешкоћа, можда ћете имати проблема у систему стартера. Ако вам је замашњак потребан, имате механички проблем и по потреби треба да позовете ауто техничара који прегледа возило.

Проверите сав систем за покретање батерије од батерије до соленоида и покретача. Проверите да ли су везе чврсте. Поправите по потреби.

Проверите гориво

1. корак

Пронађите Сцхрадер вентил на шини разводника горива. Вентил је сличан ваздушном вентилу и близу је првог убризгавача горива на линији за гориво.

2. корак

Поклопите вентил са продавницом и малим одвијачем притисните вентил унутар вентила. Користите крпу да ухватите прскање горива. Ако у горивном воду има горива, пређите на следећи корак. Ако нема горива, можда имате ограничен филтер за гориво, линију за гориво или лошу пумпу за гориво. Ако је потребно, промените филтер за гориво или систем горива проверите од стране ауто сервиса.


3. корак

Поново поставите ињектор за гориво и одвојите електрични конектор млазнице.

4. корак

Укључите жаруљу на електрични конектор млазнице.

Нека помоћник покрене мотор док посматрате светло. Ако лампица нод не трепери, у кругу је проблем и потребно је даље испитивање од стране ауто техничара. Ако лампица ноди трепери, круг исправно ради.

Провери варницу

1. корак

Искључите једну од жица свећице.

2. корак

Спојите испитивач свеће на жицу свећице.

3. корак

Прикључите други крај искре на добро тло на блоку мотора. Вијак или носач на мотору пружиће добар темељ.

4. корак

Позовите мотор да покрене мотор. Требали бисте видети јарку, плаву искру како скаче на јаз у испитивачу искре. Ако не, имате проблем у систему паљења: или су лоше жице свећице, дистрибутер, паљење калем или модул за паљење. По потреби проверите систем паљења од стране ауто техничара.

Извадите свећице помоћу једног трепавице, наставка за зарочна трзаја и утичнице за свећицу. Провјерите утикач за запор помоћу мјерача кабловских жица. Упоредите зазор са спецификацијом.

Предмети који ће вам требати

  • волтметар
  • Сода бикарбона и водени раствор
  • Мека четка
  • шрафцигер
  • Ако је потребно, киселина у батерији
  • Окретни механизам по потреби
  • Нови филтер горива ако је потребно
  • Трговина крпом
  • Мали одвијач
  • Осветљење
  • Тест искре
  • Прикључак за ратцхет и свјећицу
  • Ратцхет продужетак
  • Кабловска жица

Паркирање на улици у Сијетлу може бити готово немогуће, поготово уз паркирање и истовар пакета. Слиједећи правила и прописе постављене од Сектора за саобраћај у Сијетлу, знајући када и где да кренете...

Многи власници аутомобила који не сметају мало то раде и сами када је у питању рад на лежајевима котача. То се обично дешава због замене главчине точкова, а многим аматерским механичарима то није при...

Занимљиви Чланци