Садржај
Кугличне бртве дизајниране су тако да возила буду равна уз цесту док висе и висе доље. Једна лопта је смештена на најудаљенијој ивици горње и доње контролне руке. Куглични зглоб повезује управљачке кракове са ручицама управљача са бочне стране возила. Куглични зглобови не иду добро; у супротном може доћи до проблема са сигурношћу.
Тире Веар
Неуспјели куглични спој може омогућити котачима да се крећу у било којем смјеру одакле ће их одвести, и они ће остати у том положају док их не присиле на друго мјесто. Када је ријеч о наборима на било којем дијелу осим средишњег, то узрокује неравномјерно трошење гума. Лош куглични спој може довести до чешће замјене гума.
Оштећење оштећења
Кугласти зглобови се понекад могу закључати. Када се лопта придружи, закључава се, покрет је не апсорбује. Преноси се на другу странку. Обично се овај покрет преноси на чахуре управљачке ручице. Ови уметци су направљени од гуме, лако се троше и могу се скупо заменити.
Неуспјех инспекције
Ако живите у држави која захтева преглед вашег возила сваке године, лош куглични зглоб може вас довести у проблеме. Ниједно стање неће имати неисправну компоненту огибљења, попут кугличног зглоба.
лом
Далеко најгоре што се може догодити при вожњи на лошем зглобу је лом. Лопта се може сломити на два начина: лопта утичнице и лом шипке. Без обзира на облик лома, крајњи резултат је катастрофалан. Када се лопта потпуно разбије, точак се може слободно кретати у било ком правцу. Обично ће се точак окренути према ван, ударити о блатобран и повући гуму док се не активирају кочнице. Ако имате среће, узрок је бокобран и неколико компоненти огибљења.
