Садржај
Митсубисхи Ланцер Раллиарт из 2009. године долази са 2,0-литарским, четвероцилиндричним турбо мотором, са опционим, континуирано променљивим аутоматским мењачем (ЦВТ). Ова карактеристика се односи на проблеме квачила и мијењања брзина на неким Ланцер возилима.
Клизно квачило
Када квачило на вашем Митсубисхи Ланцер не успе да укључи снагу мотора, притиском на папучицу гаса мотор ће убрзати, а бројач обртаја ће имати велико очитавање и возило се неће кретати. Клизање квачила обично настаје услед истрошене или натопљене плоче квачила.
Неправилно пребацивање
Неисправност ЦВТ-а може довести до пребацивања аутомобила током вожње или када се налазите у потпуној станици. Пребацивање са нижим степеном спречава ручни избор степена преноса. Ово је врло озбиљан проблем јер може проузроковати несреће, угрозити возила која су се окупирала и друге људе на путу. Када се возило спушта пребацивање у нижи степен, грешно прелази из високог у нижи степен преноса, једноставно врши притисак на кочнице уместо да постепено успорава.
превенција
Обратите пажњу на брзину и уочљиве промене у начину рада ваших зупчаника, јер би то могао бити упозоравајући знак проблема са мењачем. Ако сумњате да ваше возило има мењач, обратите се свом продавцу Митсубисхи-ја за одговарајућу дијагнозу и поправке.
