Садржај
Вешање за аутомобиле независно од аутомобила састоји се од много различитих компоненти. Ако се било која од ових компоненти у несрећи сагне или се истроши, суспензија можда неће радити нормално. Управљачке ручице су једна од компоненти које повезују песто на шасију. Ако ти делови постану савијени или се лежајеви у њима истроше, резултат може бити тресење, вибрирање и лабаво управљање.
1. корак
Тест вожње аутомобилом на аутопуту. Изломљене и истрошене контролне руке или савијене контролне ручице узроковат ће да вибрирају аутомобили управљача. Ово је симптом који ће погоршати брзине и приметно на брзинама аутопута. Други потенцијални узроци овог симптома могу бити лоше поравнање, савијени точкови или неравномерно истрошене гуме.
2. корак
Испитајте кочнице. Ако се управљач тресе када активирате кочнице, носачи управљачких кракова могу се истрошити или руке бити савијене. То такође могу да узрокују точкови и окретни ротор кочнице.
3. корак
Возите возило око серије или угла и обратите пажњу на то како се понаша у правој линији. Лоши носачи управљачких руку могу учинити да се управљање осећа лабаво и непрецизно, а такође може да узрокује да возило лута напред и назад.
4. корак
Утврдите да ли се точак прекомерно креће. Аутомобил прикључите подном дизалицом тако да је точак потпуно вешен у ваздуху. Поставите руку на волан и покушајте да померите точак. Ако осетите да се точак и огибљење лако померају, контролне ручице или улежи управљачке руке могу бити лоши.
Слушајте буку током вожње. Дотрајали чепови могу узроковати да се контролне руке загрме и згрче током вожње по угловима - симптом који би могао бити уочљивији при нижим брзинама.
Предмети који ће вам требати
- Подни прикључак
