Уобичајени проблеми са аутомобилом са метроа Гео

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 1 Април 2021
Ажурирати Датум: 26 Јуни 2024
Anonim
Созидательное общество объединяет всех
Видео: Созидательное общество объединяет всех

Садржај


Гео Метро из 1997. године има изванредне резултате у погледу поузданости. Произвођач је објавио само једно опозив и неколико техничких сервисних билтена. У процесу дизајнирања постоје бројни недоследни, неисправни и ненамерни недостаци.

опозив

Гео је опозвао у новембру 1998. године у вези са проблемом са сигурносним прекидачем парк / неутрал и мењачем на моделима опремљеним опционим аутоматским мењачем. Дошло је до проблема са овим компонентама, што би омогућило пребацивачу да искочи из положаја "Парк". Продавци немају понављајуће се грешке и понављајуће се грешке.

ТСБС

Био је само један угледни ТСБ који је Гео издао у метроу 1997. године. Објављен 1. августа 1997. године, ТСБ решава проблем са системом против кочења против блокаде који је изазвао постављање дијагностичких кодова Ц1246 и Ц1286. Овај чланак је раније објављен на немачком. То је узроковано повременим везивањем у зупчаници осовине АБС мотора, а може га погоршати топло, влажно време. Везање осовине спречиће опасно стање вожње. Поправка је инсталација дела бр. 18029776, који је ново зупчасто вратило које долази са тефлоном који ће спречити будуће везивање.


Жалбе купаца

Постоји неколико запажених притужби и приговора, ниједна од њих није била довољно раширена да позове опозив. Неки купци су пријавили не активирање ваздушних јастука у челном судару, као и спонтано активирање ваздушних јастука без очигледног догађаја окидача. Остали власници имају проблем са тим што мотор не покреће, без уочљивог узорка условима који га проузрокују, при чему се мотор угасио без упозорења. Мањи приговори укључују слабе регулаторе прозора возача и сувозача и гусјенице, неисправне вуче сигурносних појасева и тенденцију да се крпе од плафона одвоје од своје пјене подлоге и спусте се у главу сувозача.

Урођени проблеми

Метро је конструисан у целини и као таква крутост каросерије зависи од различитих плоча каросерије и супротставља се чврстом оквиру.Стога, ако је аутомобил упао у олупину, а каросерија је савијена изван поравнања, не може се потпуно исправити, чак и ако се замене оштећене компоненте. Из тог разлога, опустошене метрое компаније могу сматрати када су умешане у олупине умереног и лошег стања.


У непрекидном настојању да побољшају километражу произвођача аутомобила пронашли су инвентивне начине за смањење тежине возила. Употреба нових легура, пластике и тањих материјала уобичајена је пракса...

У зимској сезони, одржавање чистог резервоара за гориво помаже у спречавању уласка горива за гориво, што вам може потенцијално коштати нову пумпу горива. Нажалост, врло је важно да на свом резервоару...

Гледати