Садржај
Проблеми с пријеносом у возилу могу бити узрок већих поправки возила. За поправак трансмисије обично је потребан посебно обучени механичар. Без исправног функционисања преноса, могуће је да се не крећете Постоји неколико различитих разлога за то да пријеносник почне стварати шумове. Важно је утврдити зашто је потребно добити сталну службу, неповратна штета је учињена.
Течност са ниским преносом
Један од најчешћих разлога за цвиљење је када се ради о померању и пролази равномерно. Низак или престар стаклени флуид неће обезбедити одговарајуће подмазивање и хлађење разних компоненти и довешће до тврдог померања и пратећих шума који се стежу. Можете рећи да ли је пренос престар тако што ћете га проверити и обратити пажњу на његову боју и конзистентност. Течност за трансмисију треба да буде црвена или тамно ружичаста и провидна. Пренос смеђе, црне или замућене течности је стар, спаљен или загађен другим течностима.
Унутрашње компоненте
Велики број лежајева, зупчаника, опруга и других компоненти је унутар вашег преноса који му омогућава пребацивање између степена преноса. Проблем са било којим од ових делова не може се правилно пребацити на чврсти диск, што обично прати звук цлуцкавања. Ове уроке проблема мора дијагностификовати стручњак, јер пренос мора бити уклоњен.
Проблеми са сензорима
Већина новијих возила своје преносе контролише одређени број компјутеризованих сензора. Ако ови сензори почну да мењају проблеме и изазивају буку треперења док аутомобил мења брзину. Сензор брзине је посебно погодан за овај тип преноса, јер возила не регулишу правилно перформансе за тачну брзину аутомобила.
Носачи мотора и трансмисије
У неким случајевима, стезање је један од покварених или лабавих преноса мотора. То се може открити носачем и уградњом носача. Неисправни универзални зглобови такође се могу погрешно заменити при преносу јер ће проузроковати да погонски склоп ствара звучне звукове приликом убрзавања и успоравања.
