Садржај
Већ од првих аутомобила издувни системи су били нешто што се може представити. Данас се раздјелници, заглавља, цијеви и врхови испоручују у много различитих материјала и завршних обрада. Та разноликост чини разлику у приступу, производима и раду потребним за њихово чишћење. Али учинићете да ваше цеви сјаје, пазите да прво буду мртве-хладне; како бисте избегли да опечете врхове прстију, али и да бисте осигурали да имате могућности да обављате свој посао.
1. корак
Погледајте површину за чишћење. Делови испушних система испод аутомобила, укључујући благи или нехрђајући челик, поцинчани челик, алуминизовани челик или чак титанијум. Видљиви врхови и заглави могу бити од истог материјала као и остатак издувних гасова, али у случају издувних разводника могу бити само кромирани, пресвучени керамиком или ливени гвожђе. Сваки од ових материјала захтева другачији приступ.
2. корак
По потреби уклоните савете, заглавље или заглаве за потпуни приступ. Савети су обично довољно лако уклонити; већину времена се држе вијцима, стезаљкама или једноставним вијцима. Заглавља и испушни раздјелници могу се прилично лако уклонити на аутомобилима са предњим погоном, са инлине, бочно постављеним моторима. У другим случајевима, попут уздужно постављених В-6 или В-8 мотора, они могу бити ноћна мора. На вама је да одмерите погоршање уклањања разводника или заглавља једноставности чишћења аутомобила. Ако одлучите да их скинете, вијке прскајте неким уљем, пустите да одстоји 10 минута, и уклоните разводнике или главе са аутомобила.
3. корак
Хром и металик керамички премази су површински премази, тако да ћете са њима морати да будете нежни. Горњи премаз хрома често је само неколико молекула, тако да су абразиви лоша идеја. За чишћење ових премаза најбоље је отићи у локалну продавницу мотоцикала или покупити комплетан комплет са чистијим и прочишћеним јастучићима - и полирати, ако желите ићи тим путем. Важна ствар је куповина хромираног средства за чишћење ауспуха, а не средство за чишћење хромираних точкова. Чишћење издувних гасова је формулисано за велику топлоту и касније уклања боју. Слиједите упуте за кит или прскајте средство за чишћење на компоненти, оставите га да се препоручи, и очистите га четком од пластичне жице или врло њежно зеленим плочицама за зелено чишћење кухиње. Исперите воду са својим учињеним.
4. корак
Лијевано гвожђе, мек и нехрђајући челик су много тврђи и издржљивији од обложених површина, тако да морате бринути о томе да будете мало црвени с њима. Започните чишћењем доброг одмашивача мотора и четком да бисте уклонили почетни слој прљавштине, а затим их исперите. Затим нанесите мало сапуна за полирање метала на подлогу од челичне вуне од # 0000 и почните рибање. За раздјелнике од ливеног гвожђа и благи челик, месингани жичани точак на брусилици ће боље и брже радити и оставити лепши завршетак. Носите одговарајућу заштитну опрему и наочаре - ти точкови бацају прилично гадне металне чекиње. Користите само месингани жичани точак. Челична жица је тврђа, копаће се у метал и могу одложити ситне фрагменте који ће се касније рђати.
Корак 5
Поцинковани и алуминизовани челик најбоље се чисте детерџентом за суђе и водом или алуминијским чистачем фелни. Те површине су по природи прилично ружне, и увек ће имати спољашњи танак, кредаст слој. Тај слој штити метал испод, па га желите полирати. Само га очистите. Титанијум лоше реагује с већином наменских чистача, па га најбоље очистите само детерџентом за суђе и водом.
Лакирајте компоненту да би блистао. Користите намјенски нехрђајући челик и фину жичану вуну од нехрђајућег челика. Гњавите полирање од ливеног гвожђа или меког челика - обоје ионако развијају премаз од површинске рђе, осим ако не нанесете заштитни премаз. Иста ствар са поцинкованим и алуминизованим челиком. Пољски хром и метални капут од праха са хромом и пешкир од микрофибера. Избегавајте употребу било каквих абразива на титанијуму осим благог алуминијског лака. Не штети металу, али ће променити изглед те хладне плаво-златне топлотне боје која добија титан. Многи људи воле полирани, бледи титан; има леп, мрачан, али нема ону светлу, драматичну, плаво-златну транзицију загрејаног титанијума.
упозорење
- Будите опрезни када користите било какав абразив на хромираним и премазаним површинама. Тај сјај може изгледати миљу дубоко, али стварни хромирани премаз је тањи од људске длаке. Чврсти је од боје, али се ипак лако сагорева агресивним абразивом.
Предмети који ће вам требати
- Продирајуће уље
- устављачки точак
- Сет утичница
- Сет кључева
- Цхроме комплет за чишћење и полирање издувних гасова, или специјални чистач, пластична четка за рибање и зелени кухињски подметачи за чишћење
- Одмашивач мотора
- Сапун за полирање метала
- # 0000 челична вуна
- Брусилица и месингани жичани точак - опционо
- Детерџент за суђе
- Чишћење алуминијума на точковима
- Лак који одговара материјалу
- Пешкири од микрофибера
