Садржај
Ако имате старији аутомобил са расплињачем, знате да је важно да он неометано ради све време. Управо животна снага возила, снабдевање мешавине горива и ваздуха чини срце аутомобила исправним. Карбуратор треба редовно одржавати и чистити како би се осигурало да он правилно ради. Процес чишћења - 30 минута или тако нешто!
1. корак
Кад је мотор искључен, расплињач је доступан. Спојите своје крпе заједно са спрејом за подмазивање и расплињач и средством за чишћење. Такође пронађите контролу гаса причвршћену на угљени хидрат, што вам омогућава ручно управљање и покретање мотора током чишћења.
2. корак
Поставите неке крпе око подлоге карбуратора, јер хемикалије могу да наштете било којој фарбаној површини у близини, а крпе ће зауставити било какво отицање.
3. корак
Обуците заштитне наочаре и прскајте „спољну страну“ угљених хидрата мазивом, или средством за чишћење угљикохидрата и пригушивача. Обавезно спрејите прикључке и прикључке, као што је спојница лептира за гас. Пустите да течност поднесе тренутак или два и обришите. Ако имате нагомилавање муља и уља, очистите је малим жичаним четком пре него што се спреј осуши.
4. корак
Пре него што покренете аутомобил, прскајте малу количину средства за чишћење угљикохидрата директно у угљени хидрат. Затим уклоните крпе и све алате са мотора и покрените мотор. Не прскајте мазиво у угљени хидрат. Укључите мотор и користите регулатор гаса, јер желите да будете ефикаснији Ово ће вам помоћи да прочистите средство за чишћење и исто тако да избегнете застој мотора. Испрскајте се у кратким бризгаљкама, покрените мотор брже, а затим успорите до нормалног празног хода и поново испишите. Урадите то неколико пута.
Потрчимо неколико минута у нормалном празном ходу. Затим искључите мотор и уградите филтер за ваздух и кућиште. Сада возите аутомобил 10 до 15 минута или док не буде вруће, омогућавајући чистачу аутомобила да у потпуности прође кроз систем. Чак и ако не знате како повећати своје перформансе, можете бити сигурни да то радите. У неким случајевима, ако имате гориво са накупљањем угљеника, осетит ћете више снаге и истовремено уштедјети гориво.
Савети
- У резервоар можете додати и адитиве за гориво како бисте побољшали да систем за гориво буде чист, а расплињач тече у најбољем реду.
- Предлаже се редовно чишћење угљених хидрата у рутинским интервалима. Време између чишћења зависиће од ваших возачких навика, али на сваких 3.000 километара је добро мерило.
- Ако се мотор заустави током чишћења, само причекајте неколико минута и поново га покрените.
- Будите сигурни да редовно мењате филтер за гориво како бисте елиминисали све нечистоће да уђу у расплињач.
упозорења
- Увек носите заштитне наочаре приликом прскања средстава за чишћење, посебно када је мотор укључен, јер нацрти могу убацити хемикалије у очи.
- Обавезно уклоните сваки лабави накит, попут наруквица и огрлица, док радите под хаубом док мотор ради. Увек будите свесни локације каишева и сечива вентилатора.
- НИКАДА не прскајте мазиво у угљени хидрат; само за подмазивање и чишћење.
Предмети који ће вам требати
- Стари крпе
- Чишћење пригушивача и расплињача
- Средство за чишћење спрејевима
- Заштитне наочаре
- Мала жичана четкица (опционо, за чишћење споља ако дође до нагомилавања талога)
