Садржај
Произведен од 1997. до 2005. године, Цхевролет Вентуре био је миниван доступан са погоном на сва четири точка и аутоматским мотором са четири брзине. Упркос иновативним карактеристикама, попут седења у трећем реду и опционог ДВД система за забаву, Вентуре није изузет од механичких проблема. Конкретно, неколико модела Вентуре пати од проблема са преносом.
Трансмисија каросерије вентила
МСН Ауто показује да Вентуре пати од неисправног тела преноса вентила, који је главни вентил који контролише функције преноса. Симптом неуспелог тела мењача је потешкоћа са променом степена преноса. МСН Ауто процењује трошкове новог кућишта вентила на 550 УСД за делове и рад.
ТЦЦ Соленоид
МСН такође извештава да је соленоид квачила за претварач обртног момента (ТЦЦ) значајан поремећај на месту. Потенцијални показатељ да вам ТЦЦ соленоид треба замену је застој када путујете малим брзинама. Цена за замену ТЦЦ соленоида је 352 УСД за делове и рад.
Пасс-Тхру конектор
На крају, МСН Ауто указује да је чест проблем преноса конектор пролаз. Неуспјех на пролазном конектору може резултирати цурењем мјењача. Процењена цена новог пасс-тхру конектора је 75 УСД за делове и рад.
