Садржај
Генерал Моторс (ГМ) користио је систем убризгавања горива Цхевролет Цроссфире у Цорветте од 1983. до 1985. Систем је повећао своје перформансе.
сврха
ГМ инжењери су забринули проблеме у Корвети. У исто време, нису желели да изгубе перформансе као последицу. Убризгавање горива је био најбољи систем који су тада могли смислити.
долазак
Убризгавање Цхеви Цроссфире (РПО Л83) је дебитовало 1983. Користило је два лептира за лептира на врху усисног разводника, а за погон система користио је рачунарску јединицу Цадиллац Дигитал Фује Ињецтион (ДФИ).
Предности
До 1984. године убризгавање Цроссфире надмашило је снагу корветеског мотора на 205, при 10 КС. Такође, убризгавање горива је успело да смањи емисију аутомобила.
nedostaci
Упркос Цроссфире резултатима убризгавања, ГМ је увек сматрао да је то више од тога. Могао је да се користи као привремени метод испоруке горива пре почетка подешеног убацивања лука (ТПИ).
замена
1985. године ТПИ је заменио Цроссфире. Повећао је коњску снагу на 230 корвета, чиме је побољшао брзину својих претходника за 15 КС.
