Садржај
Значи били сте на изложбама аутомобила и можда чак видели хладно рано јутро Хот Род на улицама ..... а ви сте БИТТЕН од стране бубица! Шта сад?
1. корак
Прво, будите искрени према себи. Јесте ли згодни? Можете ли носити кључ? Да, рекао сам ВЕИЛД! Друго, да ли имате простора за рад? Коначно .... шта са новцем? Ако вам је мало долара, нема проблема. То можемо поправити. Ако сте заинтересовани, похађајте колеџ или локални курс из основне механике, заваривања и производње. Ако имате место за посао, требаће вам га.
2. корак
Ако МОЖЕТЕ да радите на аутомобилима и имате место на послу НЕКА готовина ... можемо почети. Прво нам треба оквир. Прођите кроз огласе, мрежне табле и локалне клубове. Такође раде смеће и извиђачке руралне области. СВАКИ стари оквир ће радити, али у идеалном случају желите нешто од 30-их или старијих. Као равно и без рђе. Ако га можете пронаћи ... локална залиха челика ће радити. Правокутна челична цев 2к 2к чини НИЦЕ рани оквир. Купите око 16-20 стопа. Можете да их нарежете на 2 дужине од 8 или 10 стопа. Већина старих аутомобила из 20-их и 30-их година била је на међуосовинском растојању од 90 до 110 стопа, тако да планирате према томе. Требат ће вам вјештине заваривања или их спојите заједно. Требаће га заварити заједно као мердевине. Савршено квадратни и равни. Један попречни члан сприједа, можда 2 или приближно у средини (к је најбољи) и један позади. Ширина зависи од тела, зато планирајте унапред! Равне мердевине изнад двеју осовина возит ће се попут 4к4 .. тако да је потребно „испаривање“ позади. Изгледа као "З" када је оквир ружан на његовој страни. То је оквир испод тела.
3. корак
Даље ће вам требати осовине. Предњи и задњи. Измерите задњу ширину или ширину задњег тела. Осовина може бити шира од оквира (треба бити). Било који стари задњи крај ће радити, најбоље од 50-их до касних 70-их. Изгледи су важни и желите покренути лијепе наплатке по мери. Задња осовина Леаф Спринг-а је најбоља .. лакша за модификацију. Али то зависи од цене. Задњи део ће требати опругу. Опруге завоја, намотаји над ударцима и опруге су најлакши. Листичне опруге могу бити попречне (са стране на страну линије) или паралелне. Паралелно ће бити потребно да оквир поново буде низак иза осовине. Завојнице и завојнице су најлакше, тако да ћемо се концентрисати на њих. Заварите горње шоље или држаче на задњем попречном елементу (лествичасто зупчаник) и доње носаче или чаше до кућишта осовине. Лоцирајте осовину са полумјером полупречника, торзијским шипкама или шипкама или зупчаницом (рани аутомобили имали су трокутасту везу звану кости). Предња осовина може бити равна осовина или независно вешање., Равна осовина је јефтинија. Независно вешање је бољи дизајн, али захтева више заваривања и механичких знања. Популарни типови су Мустанг ИИ / Пинто, АМЦ Пацер и Цорваир. Равна осовина користи осовину, паралелну или попречну лисну опругу и вретена која окрећу и шипку за укосницу, шипку или систем са 4 везе. Већина ових предмета је доступна по малој цени. Најјефтинији начин је да купите Форд 40-ове сива злато у раним 40-има. Ово ће вам помоћи да започнете са већином делова. Кабина је бонус и може се користити. У овом тренутку .. заварено заједно и дизајнирано од вас ... то је шасија која се котрља.
4. корак
Сада је време за тело. Јесте ли ЛУЦКИ? Имате ли тело или линију на једном? Ако не ... стаклопластика је опроштајна, лагана и јефтина. Направити своје је опција ... најјефтинија ФАР ... је стара кабина за камионе. За ФУН ... можете да вежбате! Тело можете да изрезујете док не подсећа на стари коловоз. Монтирајте га на оквир користећи здрав разум .... и готово да је ту! Вахххх Хоо! Ово ће вам омогућити да користите отворене, цртице итд.
Корак 5
Изгледа као Хот Род ... неће се кретати својом снагом. Време је за воз. Мотор је као и мотор. Изабери било шта. Али бирајте мудро. Можда 396 Цхеви Биг Блоцк, Цхрислер Хеми или Форд 351 Звучи добро ... али могао би оборити сав ваш буџет, а онда и неки. Ако већ имате паузу на тржишту и имате ... Стари цхеви 350, 302 форд и Мопар 318, 340 и 360 су сви уобичајени и јефтини! Мали 4 шишмиш ће такође бацити ту ролку. Правите ГЛОРИФИЕД Го-Царт ..... велики блокови нису потребни и још много тога ... можда би раздвојили аутомобил! Иди јефтино и трчи добро. Монтирајте га (надамо се добром трансу) преко предњег дела оквира. Измерите и заварите у носачима мотора. Носач носача добро функционира ... или су бочни носачи најбољи. Требат ће вам погонска осовина .... могу се лако сећи (не препоручујем да то урадите сами). ВоВ!
Корак 6
ЧУВАНО је као да ће се покренути. Може да се покрене! Сада је време за сигурност. Безбедност за аутомобил и вас. Требаће вам ожичење, основно да. Потребан вам је и хладњак, кочнице, светла и цилиндри. Потребни су вам волан и волан са точком. Морате покренути БЕАСТ и укључити папучице кочнице и гаса. Сигурност за вас ...... добро је то за вас. ПОТРЕБНО сте седиште, ТРЕБА имати сигурносне појасеве. Разумете?
Процијените све. Стање кочнице и да ли заиста раде. И тако даље, кроз цело возило. Проверите све системе и направите тест центрифуге. Најбоља идеја је камион и приколица. Позајмљено или твоје. Вози ауто до огромног злата на паркингу усред ничега. Испробајте. Опустите се и погледајте да ли она прокључа, ако цури, неће престати, неће почети, итд. Ако прође дјевојачко путовање ... ТРЕБА СМРТИ ДОЛАЗИ! ДОБРО ЛУЦК.
Савети
- ОДЛИЧАН зимски пројекат.
- Пројект Добар отац и син.
- Чак и ако не успете ... научићете нешто
упозорења
- Рад на аутомобилима може бити опасан. Фотографије тетануса, убоди и посете хитним службама током трке.
- Од којих умиру. Користите главу и здрав разум.
Предмети који ће вам требати
- Стари ауто делови
- Механичка способност
- Цоммон Сенсе
