Садржај
Већина Тоиота Цамрис опремљена је аутоматским мењачем који је подмазан течношћу аутоматског мењача (АТФ), али неки модели Цамри-а - нарочито из 1980-их и 1990-их - имају ручни мењач. Течност служи истој намени вашег мотора и треба је мењати на сваких 30.000 до 60.000 миља, у зависности од врсте вожње и стања вашег мењача. Промјена АТФ-а мало више укључује промјену моторног уља, али то можете учинити сами, слиједећи неколико једноставних корака.
Проверите свој АТФ
Као и моторно уље, преносна течност почиње да се распада и губи вискозитет са годинама. Да бисте проверили течност, извадите шипку која се пружа у посуду за пренос течности, обришите је, поново је уметните и извадите поново. Ако је течност црвена и сирупаста, у добром је стању. Ако почне да постане смеђа и жућкаста, у лошем је стању и треба је заменити. Упозорење: Ако имате стари мењач са више од 100.000 миља, проверите са механиком пре него што промените течност. Додавање нове течности понекад може донети више штете него користи.
Промјена течности за аутоматски мењач
Да бисте променили пренос течности, потребна вам је утичница кључа, тава за увлачење течности, нови пренос гаса и неколико четвртина новог АТФ-а. За ваш Цамри вероватно користите Дектрон или Типе 4 течност, али проверите приручник за власнике или затражите службеницу. Извадите чеп за одвод са дна посуде за преношење и пустите да се стара течност испразни у пластичну посуду. Уклоните све вијке са посуде за пренос течности за крајње вијке како не би пали на земљу. Затим уклоните цједило и заптивач и очистите течност. Једном када је све чисто и суво, можете поново саставити пренос течности и заменити га. Инсталирајте ново цједило за текућину и нову бртву на ивицу посуде за текућину и поново причврстите таву на држач. Након затезања вијака и поновног стављања чепа за одвод, можете изаћи из аутомобила и улити нову течност. Да бисте то учинили, извадите шипку за текућину и уметните левак у цев. За нову течност за пренос у лијевку и проверите ниво након сваке четвртине. Замените мерну палицу, покрените мотор и пребаците се кроз зупчанике да бисте били сигурни да ће мотор радити. Поново проверите ниво течности и прочитајте га потпуно, добро је да кренете.
Мењање течности за приручник за пренос
Ако је ваш Цамри опремљен ручним мењачем, измена течности је лакша. Све што требате учинити је план испод утикача за одвод и уклоните чеп. Након што се течност испразни, вратите утикач назад и пронађите утикач за замену течности на бочној страни мењача. Напуните је и проверите ниво шипком док се не напуни. Затим обилазите блок, паркирајте се и поново проверите ниво да бисте били сигурни да је и даље пун. Ручни пренос је лакши за одржавање.
