![ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора??](https://i.ytimg.com/vi/1EySkpFTspo/hqdefault.jpg)
Садржај
На крају ће ваш Цхрислер Себрингс сензор за кисеоник кренути лоше и потребно га је заменити. Сензор кисеоника регулише однос између кисеоника и горива у вашем возилу. Такође контролише и вашу километражу. Није важно куда иде. Ако не успе, ваш Себринг ће се лоше снаћи и добити ће врло добру километражу. Знајући како то сами променити можете уштедети новац.
1. корак
Пронађите свој Себрингс сензор кисеоника на преткаталитичком претварачу. Налази се у близини предњег десног точка вашег возила.
2. корак
Извадите велику цев за усисавање ваздуха која иде од ваздушне кутије до задњег турбо уређаја. Затим уклоните две мање цеви за ваздух које излазе из ваздушне кутије до вентила за испухивање. Тако ћете добити приступ сензору за кисеоник. Умочите стари сензор кисеоника у ВД-40 да бисте га отпустили.
3. корак
Уклоните стари сензор за кисеоник помоћу кључа од 7/8 инча. Пронађите жицу сензора у близини дизања петље мотора. Ово ће бити заштитни зид вашег Цхрислер Себринг-а. Спојите жицу сензора и повежите је са новом жицом сензора за кисеоник, користећи преклопне конектора.
4. корак
Нанесите мало пасте против убода на навоје новог сензора за кисеоник. Пазите да на сензору не дођете ни по што јер ће се он покварити. Ово олакшава уклањање сензора следећи пут.
Руком завијте сензор. Кључем потпуно затегните сензор за кисеоник како га не бисте ручно уклонили. Поново поставите цеви за ваздух у одговарајуће вентиле.
врх
- За спајање жица можете уместо лемљења спојница користити лемљење.
Предмети који ће вам требати
- 7/8-инчни кључ
- ВД 40
- Анти-шеснаест пасте
- Цримп конектори