Садржај
Еделброцк карбуратори најчешће су повезани са моторима високих перформанси, али могу се користити за свакодневну вожњу. Карбуратор Еделброцк садржи четири млазница. Ови млазови помажу у одређивању количине горива у карбуратору. Мијењање млазница често је потребно за подешавање расплињача за ненормалне услове, попут велике надморске висине или влажности. Мењање млазева обично траје само око 5 минута.
1. корак
Уклоните мерне шипке и опруге. Са обе стране расплињача је плоча у облику месинга, пречника отприлике један инч. Ове две плоче крију дозирне шипке и опружне опруге. Уклоните један вијак који има одвијач са Пхиллипс главом, а затим подигните плоче са расплињача. Са уклоњеним плочама видљиве су мерне шипке и појачане опруге. Испод сваке покровне плоче налази се по један штап за дозирање и појачана опруга. Ухватите врх штапа иглама за игле-нос, а затим подигните штап из карбуратора. Опруге причвршћене на шипке су опружне опруге. Шипке и опруге су тако уклоњене као једна целина.
2. корак
Искључите шипку за спајање пригушнице од карбуратора. Шипка за пригушивање клинастог вентила повезује везу лептира за гас на страни возача са расплињачем и тело карбуратора. Два шипка причвршћена су на спојку лептира за гас. Пригушни конектор је шипка на врху споне. Штап се држи на месту помоћу копче. Извуците копчу с краја клијештима са иглом и носом, а затим извуците шипку из спона лептира за гас.
3. корак
Одвојите шипку за спајање пумпе из расплињача. Шипка конектора пумпе повезује везу лептира за гас на страни расплињача са кућиштем расплињача. Два шипка причвршћена су на спојку лептира за гас. Конектор пумпе је шипка на дну полуге. Штап се држи на месту помоћу копче. Извуците копчу са краја штапа иглама за иглице и нос, а затим извуците штап из тела карбуратора.
4. корак
Уклоните вијке ваздушне снопе плоснастим одвијачем, а затим подигните ваздух са тијела карбуратора. Зрачни ваздух делује као поклопац који покрива унутрашње компоненте расплињача.
Корак 5
Уклоните млазнице расплињача. Постоје укупно четири млазњака. Два млаза су смештена у путничком простору карбуратора, а два млазњака су на страни возача. Сваки млаз има пречник отприлике четвртине инча. Прорез пролази кроз средину сваког млаза, због чега млазови изгледају као стандардни шраф. У средину сваког млаза ставите врх одвијача равних глава, а затим га одврните одвијачем.
Корак 6
Уметните замјенски млаз у кућиште расплињача, а затим сваки млаз причврстите равним одвијачем.
Корак 7
Спустите ваздушну комору на врх расплињача, а затим инсталирајте и притегните сваки од ваздушних карата осам шрафова с плоснатим одвијачем.
Корак 8
Уметните врх шипке конектора за пумпу у дно прикључка лептира за гас, а врх шипке спојке пригушнице у горњи део шипке. Осигурајте сваку шипку на месту својим копчом.
Спустите сваку мерну шипку и склоп опруге за појачање у карбуратор, а затим спустите плоче у облику месинга преко склопа. Затегните појединачни вијак одвијачем са главом Пхиллипс.
Предмети који ће вам требати
- Пхиллипс-одвијач
- Клешта са иглама за нос
- Равни одвијач
