Керамичке кочнице против органске кочнице

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 3 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
DISTANCERI ZA ATV | ATV WHEEL SPACERS | CFMOTO 850xc
Видео: DISTANCERI ZA ATV | ATV WHEEL SPACERS | CFMOTO 850xc

Садржај

Како су се аутомобилски кочни системи развијали, произвођачи аутомобила рјешавали су потребу за побољшањима кочионих облога. Органска једињења јастучића 1970-их нису пружила перформансе потребне данашњим и камионима. Такође је постојала озбиљна забринутост због азбеста који се користи у органским једињењима.


Данашњи аутомобили и лаки камиони захтевају распон високих температура. Температурни опсег, бука, век хабања и прашина. Керамички јастучићи задовољавају те потребе боље од органских јастучића.

топлота

Данашњи аутомобили и лаки камиони захтевају распон високих температура. Органски кочни облози дјелују у уском температурном опсегу, а хлађење кочница је било пресудно за њихов сигуран рад. За то су потребни већи кочиони системи с довољном масом да би лако апсорбовали и распршили топлоту узроковану трењем. Почев од 1980-их, инжењери су почели да смањују кочионе системе да би смањили тежину возила. Појавила се потреба за јастучићима који раде у већем распону топлоте и више

бука

Као одговор на перформансе органских јастучића развијени су полу-метални јастучићи који помажу у побољшању отпорности на топлоту. Направљени од челика и бронце, заједно са угљеником, ти јастучићи су радили у већем опсегу топлоте. Данашња керамичка једињења не стварају сличне проблеме са буком, јер је једињење довољно мекано да апсорбује вибрације које изазивају буку.


брисање прашине

Са високим садржајем угљеника и графита не-азбестним органским јастучићима скида се кочна прашина и пуно тога. Керамички јастучић, иако још увек ствара малу количину прашине, ствара прашину у светлој боји која се мање вероватно залепи за точкове мрље.

Лонг Лифе

Органски јастучићи нису дуго трајали. Замена полу-металних јастучића трајала је дуже, али трошење бубњева и ротора није било прихватљиво. Керамички јастучић омогућава нам продужени живот без прекомерног трошења ротора.

резиме

Азбест се првобитно користио у органским јастучићима; Када су утврђени еколошки проблеми азбеста, произвођачи су створили не-азбестна органска и полу-метална једињења јастучића. Оригинални азбест није захваћен овим проблемом, а уклоњени су са тог тржишта средином 1980-их. Резервни јастучићи који нису азбестни органски и полу метални су и даље доступни, али не могу се надметати са керамичким јастучићима за своје перформансе.


Тоиотин ВИП систем за даљинско покретање одлична је функција која вам омогућава да испружите мотор из даљине, па чак и да подесите свој клима уређај или топлоту за хлађење или загревање возила. Ако н...

Пукотине у аутомобилским бојама могу се појавити на провидном премазу преко боје или у основној боји боје.Пукотине настају из више разлога. Можда постоји структурално питање код лима Савршености токо...

Популарне Објаве