Садржај

• Лоосе Жице
• Кратки спој
• Сензор променљиве брзине
• Систем рециркулације издувних гасова
• Удубљен осигурач
• Сензор кисеоника

Исправно функционисани брзиномер у Хонди Цивиц требало би да се одмара када аутомобил ради у празном ходу и брзо слеће раменима као одговор на убрзање аутомобила. Када брзинометар не ради, може се користити на различите начине, укључујући стални рад у празном ходу, дизање у празном ходу, пријављивање погрешне брзине и бобање горе-доље. Када неки брзинометар Цивиц не ради, то може бити узроковано бројним проблемима.

Лоосе Жице

Најчешћи узрок квара брзиномјера су лабаве жице које се убацују у стражњу страну брзиномјера. Олабављене жице су често узроковане неправилним постављањем током производње возила или због вожње преко терена.

Кратки спој

Кратки спој ће узроковати неисправност брзиномјера у Хонди Цивиц. Често је кратки спој резултат ломљења пластичне копче која држи жице даље од мотора. Без копче, жице ће се трљати о мотор, што је резултат резултата.

Сензор променљиве брзине

Сензор променљиве брзине, такође познат као ВСС, налази се на мењачу и узроковаће да брзиномер остане у празном ходу током убрзања ако је оштећен. Корозија на прикључку такође може довести до квара брзиномјера и обично се исправља чишћењем, поправком или заменом.

Систем рециркулације издувних гасова

Систем рециркулације издувних гасова, често називани и ЕГР, вентил на мотору се отвара како би испушни систем могао да прође кроз њега. Ако ЕГР пође по злу, остаће отворен када би требало да буде затворен, што ће довести до тога да се брзиномер спорадично подиже и спушта, а такође ће узроковати покретање мотора.

Удубљен осигурач

Свака Хонда Цивиц има кутију са осигурачима који се налази на унутрашњој страни инструмент табле на страни возача. Ако се осигурач који управља брзиномером отпухне или пуше, брзиномер може да греши или да потпуно престане да функционише. Отпухани осигурач може се препознати по црној мрљици у пластици.

Сензор кисеоника

Хонда Цивиц има два сензора за кисеоник, који преносе информације о издувним гасовима на рачунар, а довод горива и брзина паљења мотора остају стабилна и ефикасна. Ако један или оба сензора за кисеоник неисправно раде, погрешно је упаљен и подстакао гориво да се мотор слабо покрене, што ће довести до тога да брзиномер шкљоцне и затаји. Лош сензор за кисеоник често прати лампица контролног мотора.