Садржај
Нарезан или "у шалицу" црта бенигни опис, али може имати неугодне последице. Овај проблем гума, према издању часописа "Популар Мецханицс" из 1930. године, очигледно је развијен све док је коришћен. Густе гуме имају видљиве истрошене тачке или шалице по ободима гума које изазивају досадан пут који смета путу на путу. Ако знате шта узрокује овај облик трошења гума, боље ћете га спречити.
Лоше компоненте
Често истрошеност гума долази из многих фактора који раде заједно. Највећи кривац је, међутим, слаб систем вешања. Компромитиране компоненте огибљења могу укључивати лоше постоље и лабаве кугличне зглобове, лежајеве точка, амортизере или опруге или водилице - заиста било који део који помаже да се точак повеже са аутомобилом. Додатни фактори укључују поддуване или ванбилансне гуме или неправилно поравнање точкова. Када се ови фактори комбинују и постану довољно озбиљни, вероватно ћете добити гумене гуме.
Бад Тирес
Лоше направљене гуме подложне су овом стању. Чак и произвођачи гума који имају добру репутацију чине ове производе вероватнијима да ће се носити неуобичајено, као што је уклањање каменца. Иако су лабаве компоненте огибљења фаза за скрушавање, јефтине гуме убрзавају процес. Нажалост, гуме које излазе на тржиште су важније, до сада боље за спречавање каменца.
процес
Пример како се може користити када возите са лошим овјесима. Од почетка дана, циљ је да се лопта котрља - посебно када се вози преко прегиба - лошим носачима омогућава да се гуме спусте низ пут готово као у кошарци. Сваки пут када се гума удари о земљу, огреботине са комада гуме доведу до оштећеног изгледа и неугодног буке на путу.
лек
Најбржи, иако најскупљи начин за поправљање гребања је замјена свих истрошених дијелова. Уз то, истрошену гуму треба поново уравнотежити и ротирати у други положај, по могућности позади. Ротација љускице је симптом који се обично види испред точкова. Осигурајте да су гуме надуване до правог притиска. Такође проверите да ли је оптерећење на вашем возилу с ограничењем носивости суспензије.
