Садржај
Већина аутомобила данас произведених има серво управљаче. Течност серво управљача је неопходна да би се осигурало да овај важни систем неометано ради. Течност то чини подмазивањем компоненти система. Када је течност серво управљача напуњена, течност се у систем увлачи помоћу пумпе серво управљача. Међутим, понекад се та течност може прелити. Ово је озбиљан проблем који може да узрокује неколико различитих фактора.
препуњавање
Препуњење је најочитији разлог преливања течности серво управљача. Без могућности да вас виде у резервоару лако можете да унесете превише течности. Ако се то догоди, течност би могла да се разлије са врха резервоара. То би могао бити резултат аутомобила.
Заробљени ваздух
Преливање течности серво управљача може бити узроковано ваздухом заробљеним у систему серво управљача. Када ваздух постане заробљен у систему, настају мехурићи. Како се формирају, гурају се против течности. Ако је у систем заробљено довољно ваздуха, течност за управљање може се избацити ван. Ово би захтевало потпуно испирање течности серво управљача.
Танк притисак
Прелив серво управљача може такође резултирати када је резервоар превисок. То је често резултат неисправне пумпе серво управљача. Пумпа се покреће ременом и ременицом повезаним на мотор. Унутра су ситнице које се врте у унутрашњости. Како се ови центрифуге завршавају, увлаче течност у систем серво управљача. Пумпа садржи уређај који регулише притисак течности током уливања у систем. Ако је пумпа прејака, то се лако може показати као преливени резервоар течности за серво управљач.
