Садржај

• Унутрашње компоненте управљача
• Неуспјех кравате
• Уградња управљача
• Провјере управљачке колоне
• Остали фактори

Хонда Цивиц користи управљачки механизам са зупчаницима и осовинама, који се причвршћује на осовину управљача са два одвојена склопа везне шипке за испоруку управљачких снага на предње точкове. Иако је овај систем нормално поуздан, могу се јавити проблеми, управљање би било лабаво. Неке самоевалуације може завршити технички паметни власник возила, али озбиљне бриге може захтевати професионални техничар.

Унутрашње компоненте управљача

Олабављено управљање или играње могу бити узроковани унутрашњим отказом управљача или јединице носача зупчаника. Ако се компоненте троше прекомерно, улаз волана може се директно проследити управљачу. Носач управљача обично није на терену и обично га замењује преуређена или нова јединица. Проматрајте кретање осовине управљача док помоћник окреће точак. Ако се улазно вратило у механизам за управљање помера, али полуге нису, сумњајте да је дошло до квара унутрашњег управљача.

Неуспјех кравате

Неуспјех у вези с краватом може проузроковати да се управљање осјећа лабаво у Хонди Цивиц, која користи одвојене кравате за лијеву и десну страну предњег средњег дијела управљача. Ако је клипњача лабава, омогућит ће кретање склопа прије него што покрет покрене на ручицу управљача, узрокујући лабав осјећај. Провјерите штапове кравата да ли се крећу горе и доље на крајевима, гурајући и повлачећи се равно горе-доље. Свако кретање у утичници је знак неуспеха. Такође проверите подешавање за лабаве и лабаве вијке.

Уградња управљача

Зупчаник за управљање поставља се на јединицу у Хонди Цивиц помоћу два вијка који се пробијају кроз зупчаник управљача и десни крај. Ако су ови вијци лабави, читава брзина може се померати када се управљач окрене пре него што се полуге померају, што изазива лабавост или игру. Дотрајали или оштећени јастуци или чахуре могу изазвати исту забринутост.

Провјере управљачке колоне

Колона управљача садржи осовину управљача са универзалним спојем који причвршћује волан на улазно вратило управљача. Универзални зглоб може бити лабав или колона управљача не може бити чврсто причвршћена за возило. Проверите универзално бртвило да нема вијке и проверите да ли постоји спојка или покрет у спојевима.Ово такође може бити праћено буком када окрећете волан. Ступац за управљање, који такође треба проверити за непропусност.

Остали фактори

Свака лабавост или играње на управљачу озбиљна је ствар, а комплетан систем управљања и огибљења треба прегледати када се то примети. Остале компоненте огибљења, попут носача или кугличних зглобова и заштитних носача управљача, могу проузроковати нелагодност возила. Лабави лежај котача такође може бити погрешан.