Садржај
Притисак уља одређује се брзином којом уље пролази кроз мотор са унутрашњим сагоревањем аутомобила. Низак притисак уља представља стварну опасност за моторе, јер указује на то да се лежајеви у мотору истроше, омогућујући протоку уља лакшем и нижем притиску. Међутим, висок притисак уља не забрињава аутомобилисте. Тлак уља флуктуира с топлином машине, и иако високи притисак може указивати на озбиљан проблем.
Притисак уља у празном ходу
За многе аутомобиле или у празном ходу. Разлог за то је повезан са температуром мотора. Када је мотор седео искључен, он се хлади, док тече кроз машину. Након покретања, температура мотора почиње да расте. Како се повећава, тако се мора уље угријати до нивоа притиска да би текао кроз машину. Охлађено уље је гушће, биће ефикасније и ефикасније.
Вентил за уклањање притиска
Понављајући високи притисак уља, чак и након што машина ради неко време, може указати на проблем са вентилом за смањење притиска. Вентил за смањење притиска одговоран је за регулацију притиска уља у мотору са унутрашњим сагоревањем. То је сигурносни уређај намењен Када овај уређај не ради, изазиваће висок притисак у аутомобилу.
Врсте уља
Врста уља у мотору такође може бити последица екстремних вредности притиска. Уља са ниском тежином или танка уља ће радити са ниским притиском уља и проћи ће кроз машину прилично лако. Густије уље ће проћи кроз машину при већим очитавањима притиска уља. Генерално, после промене уља, када се уље унесе у машину, притисак уља ће порасти. То је, међутим, само знак да се уље користи за оптималне перформансе.
