Садржај
Постоји неколико различитих начина на које можете рећи да су ротори на вашем возилу лоши. Први је физички симптом познат као пулсација. То је узроковано неколико различитих разлога. Други начин да се утврди да ли је ротор физички преглед и мерење ротора. За то је потребно уклонити гуме и кочнице.
1. корак
Тест возила.
2. корак
Убрзајте до приближно 30 миља на сат на путу. Оштро ратовање ротора ће емитирати јаку вибрацију при тврдом кочењу мале брзине. Ову вибрацију осетиће папучица кочнице и волан за предње роторе кочнице и папучица кочнице и подвозје возила за задње кочионе роторе.
3. корак
Брзина до 60 миља на сат (по могућности на напуштеној магистрали) и извршите исти тест као и корак 2. Ово ће одредити да ли ротори имају клин за ударање који се може осетити само при великом кочењу велике брзине.
4. корак
Возило паркирајте на равној тврдој површини, а затим с кључем (само 1/4 окрените у супротном смеру казаљке) сломите матице точка.
Корак 5
Подигните возило са прикључком за возила и подуприте га на постољима дизалица. Уклоните матице и гуме точка.
Корак 6
Визуелно прегледајте вањску страну ротора да ли има јама од рђе, бодова или неравних површина. Ови услови значајно доприносе пулсацијама кочница.
Корак 7
Уклоните вијке ручним кључем. Уклоните чељуст са ротора. Нека возила користе плутајуће чељусти које кочионе плочице остављају иза сидра чељусти. Друга возила могу имати нетакнуте чељусти са нетакнутим јастуцима са чељусом и интегралним кваком.
Корак 8
Прегледајте унутрашње пераје на трајност. У екстремним случајевима ротори са предњим крајем могу се погоршати од рђе и корозије до те мере да нису безбедни. Ово би било индикативно ако би се крајеви ротора контактним рушили.
Димензије ротора користе се микрометром, а затим упоређују спецификације ротора и табелу одбацивања. Свако возило омогућава само да ротори постану толико танки.
врх
- У неким случајевима, ротори се могу обрадити како би се елиминирала деформација. Међутим, ротори на аутомобилима данас нису тако дебели као некада. Мерење узето из ротора математички би било упоређено са количином извијања ротора (коришћењем мерача кугличног зглоба или другог уређаја) и утврђено да ли ће ротор и даље бити ефикасан.
Предмети који ће вам требати
- Кључ за матице
- Дизалица за возила
- Јацк стоји
- Сет кључа за руке
- Жица механике
- 4- до 6-инчни алат за ресетовање Ц-стезаљки или калибра
- Ротор микрометар
- Спецификације ротора и табела за одбацивање
