Садржај
Од јула 2011. године, 31 држава у Сједињеним Државама захтева неки облик тестирања. Ове инспекције могу бити потребне да испуне потребе одређених становника, обично урбаних подручја. Прихватљиви стандарди за различите састојке аутомобилских емисија и њихових ефеката. Тренутно у Калифорнији постоје најцјеловитији стандарди за моторна возила у Сједињеним Државама. У многим државама дозвољено је офф-лине тестирање возила прије него што се омогући службени тест смога. Улазећи у своје службено знање о потреби за бољим исходом.
Нема изненађења
Пре тестирања вашег возила пре заказаног службеног тестирања смога омогућава вам да се унапред припремите за трошкове и непријатности, ако их има, које вас очекују када дођете по праву ствар. Неуспјех службеног теста за смог обично значи подешавања или поправке на лицу мјеста који могу износити неколико стотина долара или више. Потребна средства ће можда бити потребно унапред да се прорачунају. Такође, аранжмани за алтернативни превоз се лакше склапају унапред.
Схоппинг около
Пре тестирања бољих опција за поправак, ако не успе пре-тест. Када се не суочите са скором истеком регистрације - најбољим временом за упоређивање - имате времена да упоредите продавницу, потражите друго мишљење поузданог механичара и пронађите најбољу понуду за поправке.
Бруто последице
У Калифорнији се подаци о неуспелом званичном тегу смога пријављују рачунарској бази одељења за моторна возила. Ако то не учините, профил високих емисија се ефективно означава као „бруто загађивач“. Чак и ако одмах извршите поправке ради смањења емисија, ову ознаку не можете спасити и причврстите је на возило све док возило остане на путу. Сви бруто загађивачи тада морају бити прегледани на одређеним локацијама „Само за тестирање“, од којих многе наплаћују веће од стандардних станица за инспекцију смога, и морају бити направљене на одређеним локацијама одређеног од државе. С друге стране, смог предтестирање се изводи потпуно ван мреже. Рачунар није повезан са ДМВ-ом. Главни квар је пре-тест који пружа информације потребне за дијагностицирање квара и поправку за смањење емисије - без излагања власника ризику од трајне ознаке бруто загађивача и дугорочних последица које настају.
Продавац, чувајте се
Када је време да продате своје возило, гледа се у евиденцију смог теста. Купци су опрезни према возилу са дугом историјом неуспешних званичних тестова. То може утицати на вредност препродаје возила, посебно у државама где су стандарди строги. Добијањем офф-лине пре-теста, који не ствара евиденцију о стању базе података, а затим извршава све неопходне поправке пре него што се пошаље у званичну инспекцију. кварови, што цени ваше возило и обесхрабрује купце.
