![Како уравнотежити пропелер за брод - Ауто Сервис Како уравнотежити пропелер за брод - Ауто Сервис](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-balance-a-boat-propeller.jpg)
Садржај
Постоје две методе подупирања равнотеже: статичка и динамичка. Да би се постигао професионални резултат, потребна су оба. Динамичко балансирање захтева само најважније механике у кућној гаражи (или би разумели како да их правилно користите). Ако немате могућност динамичког балансирања, овај задатак лако можете да обавите. Ова метода ће вам омогућити да извршите потребна прилагођавања како бисте постигли добар резултат.
1. корак
Поставите потпорну главчину преко осовине која се чврсто уклапа кроз отвор, али омогућава слободно кретање потпорног зглоба. Поставите осовину водоравно преко две траке, са ослонцем који виси у средини.
2. корак
Ручно померите ножеве и зауставите се на различитим локацијама. Пазите док нису довољно тешки док не буду на дну. Ако се нож заустави на дну лука, има оловку и понавља. Погледајте да ли се иста оштрица и даље завршава на дну ротационог лука. Оштрица која је тежа од осталих узроковаће да се реквизит повуче док се не налази на дну.
3. корак
Извадите носач из осовине и поставите га на лежиште тако да буде непокретан.
4. корак
Тешким сечивом на полеђини уситните вишак метала металном брусилицом.
Корак 5
Поновно поставите осовину на осовину и поставите је на водоравно постоље да бисте поново провјерили баланс. Ако је сечиво и даље тешко, наставите да брусите вишак метала са стражње стране.
На брусилицу ставите подлогу за полирање и стражњу страну млетачке подупираче набијте у сјај. Ставите га на брод.
врх
- Ако вам подршка захтева динамично балансирање, однесите је у професионалну продавницу. Продавница ће користити мулти-положај динамички балансирајући анализатор за анализу количине обртног момента у равнинама кретања при највећим брзинама. То је веома прецизна машина којој је потребно много вештине и обуке да би се разумео. Подупирач који није уравнотежен у ротацији изазиваће јаке кавитације док су у току. Вибрације могу оштетити мотор или друге механичке делове, као и створити врло неудобну вожњу.
упозорење
- Никада не брусите вишак метала са предње стране носача (она страна која је окренута од чамца када је монтирана). Нагиб и лук сечива су врло важни са предње стране. Стражња страна не утиче на кретање подупирача.
Предмети који ће вам требати
- Резервна шипка осовине
- Носачи за држање осовине хоризонтално
- оловка
- дробилица
- Буффинг пад