Садржај
Шта је аутомобилска осовина?
Аутомобилска осовина је један од два точка раздвојена штапом или другим стабилизационим уређајем, дизајниран да одржава удаљеност између два точка. Мора да носи тежину целог возила, као и било ког терета и путника. Такође мора да буде невероватно робустан у својој конструкцији, а истовремено је релативно једноставан у структури. Постоје две основне врсте аутомобилских осовина: осовински погон и мртва осовина.
Како се вози осовина
Положај погонске осовине зависи од тога да ли је аутомобил погоњен предњим или задњим точковима. Нешто је сложенија од мртве осовине јер долази у две половине, а вишестрани спој који повезује две. Ово бртвљење назива се спојница сталне брзине или ЦВ. Повезује се са погонским вратилом, шипком која се протеже од трансмисије аутомобила, а која је повезана са мотором аутомобила. Како се погонска осовина окреће, кретање се преноси на погон преко приложеног ЦВ-а. Због тога се точкови повезани на крајевима осовине окрећу. Док возила са погоном на сва четири точка имају две погонске осовине, сви аутомобили морају имати најмање једну погонску осовину да би функционирао.
Како се мртва осовина ради
Мртва осовина је осовина која није повезана са мотором, што значи да се не окреће својом снагом. Точкови се окрећу само када се возило креће, што је узроковано погонском осовином. Мртве осовине постоје првенствено у сврху ношења. Они помажу у расподјели тежине возила, због чега многи велики камиони имају више мртвих осовина.
