Садржај
Мерцури Марине, произвођач МерЦруисер-а, популаран је произвођач бродских мотора. Алпха Оне 4,3-литарски В-6 је парење једног од два 4,3-литарска мотора МерЦруисер са Мерцури Маринес Оне системом за напајање Алпха Стерндриве. Мотор је доступан у две верзије: МПИ и ТКС. Обоје су међу многим МерЦруисер моторима компатибилним са Алпха Оне стерндриве системом. Када се паре, систем се обично назива "унутарњи / ванбродски", јер се за разлику од ванбродског мотора, мотор поставља унутар чамца, али је погонски систем постављен на крми.
ТКС 4.3Л В-6
И ТКС и МПИ МерЦруисерс користе исти 4,3-литарски В-6 блок мотора. Са скромним односом компресије 9,4: 1, покретат ће се на 87 октанској пумпи. ТКС испоручује 220 коњских снага при 4.400 до 4.800 о / мин. Примарна разлика између два мотора је њихова тежња. ТКС користи вишеслојни систем убризгавања горива. Будући да су све остале компоненте и спецификације исте, ТКС систем убризгавања горива
МПИ 4.3Л В-6
Мерцури Маринес МПЦ верзија МПЦруисер је идентична у основи. То је резултирало једним карбуретором са два барела, што је резултирало са нешто нижим максималним снагама од 190 коњских снага при распону од 4,400 до 4 800 о / мин. Карбуратори по природи су нужно мање важни у њиховој производњи од убризгавања горива, мада је снага електронски контролисаног убризгавања горива генерално супериорна. Опције МерЦруисер В-6 углавном се односе на цену, а карбурирана МПИ верзија штеди вам нешто новца, али не пружа исте перформансе.
Алпха Оне Дриве
МерЦруисер је известио да је систем за уграђени / ванбродски стерндриве Алпха најпопуларнији систем ове врсте на свету. Алпха Оне је алтернативни инжењеринг ванбродском мотору где се смер кретања потискује заједно са целим мотором. То је осовина пропелера и кормила. Алпха Оне се спријатељи са мотором, преносећи снагу на пропелер јединицу на задњем делу посуде, која се може управљати универзалним спојем. Систем Алпха Оне омогућава да пропелер (и брод) буду независни од мотора, без кормила. Може сигурно да преноси до 300 коњских снага.
