Садржај
Конвенционално уље, познато и као минерално уље, делује као аутомобилско мазиво произведено из фосилних горива. Овакви ресурси добро делују за моторе типа сагоревања, али имају ограничену доступност и често их се не може поново користити. Од почетка 20. века, класично уље је било лако доступно. Међутим, у модерном времену, будућност будућности која ће се присилити на ослањање на возила са сагоревањем се преиспитује.
Основне предности
Конвенционално уље пружа поуздане перформансе као мазиво, а када се рафинира, такође нуди вредне бензинске производе. Ово фосилно гориво пружа снажан енергетски ресурс када се примењује топлота. Као резултат тога, конвенционално уље пружа управљиво гориво за производњу топлоте, сагоревања и могућности кувања.
Данас је лако пронаћи
Уље је прилично лако произвести. Једном када се нађе налазиште нафте, рударске операције се једноставно морају бушити до дна. Затим, под природним притиском, уље је под утицајем, оно лако тече из избушеног излаза. Када се контролише, уље се годинама може пумпати и паковати у милионе барела за транспорт. Тачке бушења широм света постоје у Сједињеним Државама, Блиском Истоку, Бразилу и Азији.
зависност
Недостатак одговарајућег превоза за индустријску производњу, недостатак истог представља озбиљан проблем за заједницу и земљу. Америка је данас у великој мери зависна од стране нафте, тако да делује на заштити таквих интереса да би се одржао проток у Сједињеним Државама.
Штета по животну средину
Уље се не може разградити до нивоа који само пропада и нестаје, попут органског отпада. Чак и када се потроши, она и даље представља течна течност или талог. У неким случајевима се може поново користити. Међутим, у многим ситуацијама су такви процеси скупи и тешки. Ако се одлаже на погрешан начин, нафта може отровати земљу и воду под земљом. На крају, јако загађена подручја морају се професионално очистити уз велике трошкове.
