![Стальные МОНСТРЫ из СССР. Инженерная техника Советской Армии.](https://i.ytimg.com/vi/DWp56_dxfBE/hqdefault.jpg)
Садржај
- Додатни капацитет за ношење
- Повећана подршка задње шасије
- Смањено трошење у зглобу
- Додатна снага кочења
Ознака је трећа осовина која се налази иза задње погонске осовине кућице аутомобила. То је осовина без погона са једном или две гуме са сваке стране. Главна сврха ознаке је повећати подршку шасије возила, омогућавајући већу носивост и отпорност на ударце.
Додатни капацитет за ношење
Резултат је једног аксона, што је резултирало порастом од 10.000 до 20.000 фунти. Кућа на точковима с ознаком осовина имат ће већу носивост терета од једноосне куће за сличне величине и снаге. Поред тога, пружање више простора за путнике, пружање више простора за путнике.
Повећана подршка задње шасије
Ознака пружа додатну подршку за шасију, додајући додатни сет амортизера и распоређујући терет по већем делу шасије. Поред тога, ознака се углавном налази у контексту једне осовине, смањујући полугу шасије која продужава задњу осовину. То смањује вероватноћу за навигацију копном при кретању стрмим успонима или копном.
Смањено трошење у зглобу
Додавање осовине ознаке гура осовину даље на шасији. Мотор већине кућа на точковима смјештен је иза задње осовине. Већа удаљеност између мотора и погонске осовине резултира плитким углом погонског вратила, омогућавајући му стварање везе између погонског вратила и погонске осовине. Ово смањује напрезање У-зглоба, смањујући трошење.
Додатна снага кочења
Иако ознака није повезана са мотором, модерна ознака често је опремљена кочницама. Додатна кочиона осовина увелике повећава вучну и зауставну путању за кућицу аутомобила једнаке тежине. Могућност бржих успоравања и бржег успорења је и погодност за возача и важан сигурносни аспект.