Садржај
Правилно подешавање фарова за мотоцикле је пресудни корак у осигуравању сигурности возача. Током ноћне вожње, предња светла за мотоцикле су често доступна само код извора светлости. Ако се предња светла погрешно усмере, возач неће моћи да види пут испред. Временом, вибрацијом се могу отпустити или сломити шрафови за подешавање фарова, омогућавајући прелазак фарова у неефикасан положај. Поравнавање фарова треба често проверавати и по потреби вршити прилагођавања по потреби. Подешавање фарова је једноставан задатак, захтевајући минимално оруђе и механичко знање.
1. корак
У одговарајућем упутству за употребу марке и модела мотоцикла потражите у вашем сервисном приручнику. Неки фарови користе дугмад за подешавање, док други користе вијке. Неки су подешавачи изложени и лако им се приступа, а за неке су потребни дугачки одвијачи. Без обзира на поступак који вам описује приручник, проверите да ли сте у потпуности прочитали и разумели поступак пре него што подесите своје предње светло. Пронађите исправљаче при дневној светлости и запамтите где се налазе, када је исправно подешавање лакше ноћу, када се светла светла могу видети док сјаје на удаљеној површини.
2. корак
Пронађите зидни слој земље (по могућности поплочен или бетон) испред зида или врата гараже у обојеној боји. Мораћете да се прилагодите 25 метара даље од зида или врата, тако да тло мора бити у равни између две тачке. Измјерите 25 стопа од зида и обележите место делом траке за маскирање. Када извршите подешавање, моћи ћете да поставите предњи точак на траку маскаре.
3. корак
Измерите висину од тла до центра вашег фарова. На зиду или гаражним вратима направите оловку исте висине као и мерење висине фарова. Помоћу нивоа столара нацртајте равну линију преко оловке за оловку, а затим поравнајте горњу ивицу дела маскаре са траком. Ово ће вам бити референтна тачка за предња светла. Направите још једну марку два центиметра ниже. Нацртајте равну, равну линију, а затим поравнајте горњу ивицу дела траке за маскирање са овом другом линијом. Ово је ваша референтна тачка са кратким снопом.
4. корак
Сједните на мотоцикл, држећи га равно, са предњим светлима усмјереним равно испред и предњом линијом на вашој траци за маскирање. Доња греда горње линије пресека треба да се поравна са доњим комадом траке за лепљење. Дуги сноп треба да се поравна с горњим делом траке за маскирање. Ако се греде поставе било где у свету на линијама траке за маскирање, окрените прилагоднике како је наведено у вашем упутству за употребу све док греде не буду савршено центриране и сјаје на својим траговима.
Возите се мотоциклом, посебно на отеченим путевима, преко железничких колосека или било које друге грубе површине која би могла да онемогући прилагођавање фарова. Вратите мотоцикл на место где сте добили предње светло, поставите предњи точак на траку за маскирање и поново тестирајте светло. Ако је светлост мртва, тада сте постављени. Ако се светлост мало окренула, затим подесите сноп, тестирајте га поново и поново. Ако се светло прешло, потребан вам је поправак или квар.
Савети
- Закажите редовне провере подешавања фарова у складу са вашим стилом вожње. Ако дуго путујете или возите често по отежаним задњим путевима, често провјеравајте подешавање фарова.
- Редовно чистите сочива фарова. Прљава сочива за светла смањују јачину вашег светла.
упозорења
- Увек користите лампицу када лоцирате подешаваче светла у мраку. Електрични удар је могућ ако имате одвијач кроз изолацију једне од многих жица које се налазе у кућишту фарова.
- Једном окрените кључ за паљење у ПОТПОРУ само када подешавате предње светло. Вожња мотором је непотребна и може довести до повреда ако се случајно укључите у подизање степена преноса.
Предмети који ће вам требати
- Сервисни приручник за мотоцикле
- Мера траке
- оловка
- Лепљива трака
- Столари ниво
- сцревдриверс
