Како се прилагодити кабасаки карбуратору

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 16 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Как установить и развести замки колец
Видео: Как установить и развести замки колец

Садржај


Кавасаки карбуратори за мотоцикле обезбеђују мешавину горива и ваздуха која је неопходна за возило да би постигла своје високе перформансе. Подешавање и подешавање расплињача на таквом мотоциклу је најбољи начин да се најефикаснији резултати вожње постигну са бицикла. Подешавања могу обухватати да се поступак мешања празног и средњег ваздуха и горива у великом распону ефикаснији или бољи. Међутим, процес захтева тестирање и тестирање како би се добила тачна подешавања расплињача за возача и за локално место на којем се вози.

Подешавања са малим дометом

1. корак

Уметните кључ у контакт паљење и покрените мотоцикл. Пустите да мотор ради до пет минута да би се загревао систем. Искључите мотоцикл. Повуците копче које држе поклопац мотора на кућишту бицикла. Подигните поклопац да бисте открили мотор и расплињач.

2. корак

Поново укључите мотор и оставите га да ради у празном ходу. Поставите се тако да приступите левој страни расплињача насупрот његовом вентралном отвору или већем отвору у кућишту расплињача. Пронађите вијак за подешавање празног хода на страни расплињача.


Уметните дугачки равни одвијач у врх вијка и окрените га једну четвртину завртња у смеру казаљке на сату. Слушајте мотор у празном ходу док окрећете вијак за подешавање празног хода. Наставите са подешавањем за једну четвртину окретаја док мотор не иде глатко у празном ходу.

Карбурација велике брзине

1. корак

Поново угасите мотор. Испитајте тело расплињача док не нађете висококвалитетно подешавање врха каросерије. Опет подесите вијак за четвртину окретаја помоћу плоче с одвијачем.

2. корак

Поставите мотоцикл на потпорно постоље тако да се стражњи точак може слободно окретати без икаквог контакта. Потврдите да ће мотоцикл бити стабилан и да се неће пасти као подржан. Укључите мотор и притисните тастер за покретање. Почните да се повлачите назад до лептира за гас како бисте подигли обртаје мотора и излазну брзину.

3. корак

Укључимо мотор и пустимо га да ради за тренутак с лептиром у положају. Искључите мотор. Подесите вијак великог домета за пола окрета, окрећући га у смеру супротном од казаљке на сату.


Поново покрените мотор мотоцикла и поново повуците лептир за гас да бисте повећали брзину. Испитајте звук мотора и прилагодите домет за једну четвртину окретаја, водећи рачуна о томе како мотор звучи сваки пут. Слушајте да се закопава (превише горива) или повећате цвиљење (премало горива). Подесите док мотор не ради на свом оптималном нивоу пре загревања.

Предмети који ће вам требати

  • Кључ за паљење мотоцикла
  • Равни одвијач
  • Носач за мотоцикле

Аутомобил нема гаранције или гаранције за оштећења и поправке. Лимуне није увек могуће препознати; могу бити било који аутомобил. Купујете такав аутомобил на сопствени ризик. Лимунски закони се не при...

Алуминијски наплатци су јачи од челичних фелни и већина њих има јасан изглед капута. Временом, прозирни премаз на сету точкова почиње да лепрша, бледи или се гребе, посебно ако точкови нису правилно н...

Детаљније